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Escrito por Jesús
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martes, 03 de agosto de 2010 |
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El "HMS Investigator" iba al rescate de dos barcos perdidos en el Paso del Noroeste
La tripulación de 60 hombres pasó tres inviernos entre los hielos
Arqueólogos canadienses han encontrado un barco abandonado hace más de 150 años en la búsqueda del legendario Paso del Noroeste y que se había perdido en la fatal expedición de Sir John Franklin, anunció el jefe del equipo la pasada semana.
Marc-Andre Bernier, jefe de arqueología subacuática de Parques de Canadá, dijo que el "HMS Investigator", abandonado en el hielo en 1853, fue encontrado en aguas poco profundas en la Mercy Bay cerca de la costa norte de la Isla de Banks en el Ártico occidental de Canadá.
"El barco está en posición vertical en muy buenas condiciones. Está a unos 11 metros (36 pies) bajo el agua", dijo. "Esto es definitivamente de la máxima importancia. Este es el barco que navegaba por el último tramo del Paso del Noroeste".
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Modificado el ( martes, 03 de agosto de 2010 )
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Escrito por Jesús
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lunes, 02 de agosto de 2010 |
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El catamarán consta de 500 metros cuadrados de paneles solares instalados sobre su cubierta
PlanetSolar iniciará una vuelta al mundo en abril de 2011
 Desde tiempos inmemoriales las embarcaciones de vela han abierto horizontes y roto fronteras. Sin más energía que el viento, los barcos descubrieron lejanas tierras e incluso nuevos continentes.
Hoy en día, nuestros sistemas de comunicación y transporte son menos románticos y dependen casi exclusivamente del petróleo, ese líquido pegajoso y negruzco. Pero hay un problema: como todos los recursos naturales, el petroleo es un bien finito y tarde o temprano se acabará... y entonces ¿qué?
Es hora de innovar, de pensar en el futuro, tal y como lleva haciendo desde el año 2003 en PlanetSolar, un equipo multidisciplinar que ha diseñado y construido el mayor barco solar del mundo. Una embarcación impresionante con el que pretenden demostrar que la navegación sin diesel es posible, eficiente y práctica.
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Modificado el ( lunes, 02 de agosto de 2010 )
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Escrito por Jesús
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martes, 27 de julio de 2010 |
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El solar será destinado temporalmente a aparcamiento de uso público
Hoy martes día 27 de julio 2010 ha comenzado el derribo de la antigua nave industrial de la calle San Telmo en Benicarló donde estaba ubicado el antiguo astillero del Grupo Orero.
Los costes que ocasionarán el derribo y el tratamiento de sus residuos serán asumidos de manera transitoria por el Ayuntamiento.
Esta actuación lleva aparejada la urbanización de ese tramo de la calle Hernán Cortes y la alineación con el vial de San Telmo. La mercantil propietaria se ha comprometido a ceder temporalmente el solar al consistorio mientras no decida construir en él y su uso será destinado a aparcamiento público, una vez la empresa desee construir en ese ámbito, el Ayuntamiento recuperará los costes de la urbanización.
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Modificado el ( lunes, 02 de agosto de 2010 )
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Escrito por Jesús
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lunes, 26 de julio de 2010 |
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A primeros de mes la policía encuentra un narco-submarino en la selva ecuatoriana
En medio de una selva remota y de la miseria caciquil, hay gente capaz de fabricar submarinos verdaderos
Reproduzco por su interés y calidad parte del post del "bloggero" valenciano del diario Público Yuri Gagarin publicado ayer domingo y titulado Narcosubmarinos:
 La absurda Guerra contra las Drogas, además de sembrar muerte y corrupción por todas partes mientras aseguraba que cualquiera pueda encontrar cualquier droga en cualquier punto del mundo, ha hecho que comarcas y regiones enteras de numerosos países vivan de estas sustancias ilegales bajo el dominio semifeudal de clanes, cárteles y mafias de toda especie. De manera notoria, la producción de cocaína y el tráfico de otros productos como la heroína con dirección a los Estados Unidos sigue presente en extensas capas de la sociedad colombiana y muy especialmente en el corrupto sistema denominado parapolítica.
Al mismo tiempo, por simple proximidad geográfica, los estados norteños de México han ido cayendo cada vez más en manos de estas organizaciones mafiosas que antes eran empleados y ahora han pasado a controlar gran parte del material destinado a los gringos. Este proceso se produjo cuando los tradicionales cárteles colombianos (Medellín, Cali, Norte del Valle, Costa Norteña) fueron desarticulados durante los años '90. Inmediatamente a continuación, a partir de 2000, los cárteles mexicanos tomaron el relevo en una espiral de violencia que dura hasta hoy en día con la cooperación de algunos sectores de la Iglesia Católica local.
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Modificado el ( martes, 27 de julio de 2010 )
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Escrito por Jesús
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viernes, 02 de julio de 2010 |
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Encuentran una campana del famoso trasatlántico Andrea Doria que naufragó en 1956
 Su naufragio se considera el rescate más grande en la historia del mar
La campana del puente del Andrea Doria, el famosos transatlántico italiano que se hundió en el Atlántico en 1956, sonó esta semana por primera vez desde que el buque desapareció en las aguas de Nantucket, Massachusetts.
Parcialmente enterrada en el fondo del océano, la campana de bronce de 75 libras fue recuperada por dos buzos, Carl Bayer y Ernest Rookey. Formaban parte de una expedición privada a cargo de Tech Diving Limited, una empresa especializada en inmersiones a algunos de los naufragios más famosos del mundo.
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Modificado el ( lunes, 05 de julio de 2010 )
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