El barco Ady Gil de Sea Shepherd colisiona con un ballenero japonés y se hunde en la Antártida

Los seis miembros de la tripulación fueron rescatados ilesos por el "Bob Barker"

El barco de Sea shepherd, Ady Gil de hunde
La flamante embarcación de diseño, Ady Gil, perteneciente a la flotilla de ecologistas que protestan en la Antártida contra los balleneros japoneses en la "Guerra de las Ballenas" se hundido ayer tras colisionar con un barco ballenero japonés, el Shonan Maru Nº 2,  minutos después de que sus seis tripulantes fueran rescatados ilesos.

Los miembros de la organización ecologista Sea Shepherd, que todos los años realizan acciones de protesta durante la campaña de caza de ballenas, y los balleneros japoneses se acusaron mutuamente de haber provocado la colisión.

fuente de los delfines, Madrid

Científicos dicen que los delfines deben ser tratados como "personas no humanas"

Dinamarca encarcela a activistas por el clima y masacra barbáramente a miles de ballenas y delfines cada año (vídeo)

Los delfines han sido reconocidos como uno de los animales más inteligentes, pero muchos investigadores los habían colocado por debajo de los chimpancés.

Los delfines han sido declaradas las segundas criaturas del mundo más inteligente después de los seres humanos, algunos científicos sugieren que son tan brillantes que deben ser tratados como "personas no humanas".

Ady Gi, Sea Shepherd

Balleneros japoneses emplean un dispositivo acústico militar contra los ecologistas

Mañana miércoles se unirá a las batallas el barco de intervención rápida "Ady Gil"

Sea Shepherd, bandera pirata El pasado día 14 de diciembre se produjo el primer enfrentamiento entre la nave "Steve Irvin", de la organización conservacionista Sea Sheperd, y el buque ballenero japonés Shonan Maru Nº2. Con esta acción dió comienzo la "Guerra de las ballenas" de esta temporada, que lleva a cabo cada año este grupo ecologista capitaneado por Paul Watson.
Ambos buques emplearon sus cañones de agua en la confrontación.

El Shonan Maru Nº2 ha venido siguiendo al "Steve Irwin" desde Fremantle desde el 9 de diciembre. A las 14 horas (hora de Melbourne) el Steve Irwin rodeo un iceberg, realizó un cambio de rumbo fuera de la vista del Shonan Maru Nº2 y reapareció a un cuarto de milla a babor del barco japonés, tomando por sorpresa a los balleneros.

ballena y una boya del WHOI

Sistema de boyas para evitar el choque de barcos y ballenas

Solucionando los problemas técnicos de fabricación y ruido de los cables de amarre

Continuo con la historia de la instalación de un sistema de boyas para la detección de las ballenas y evitar los choques contra los barcos, que dejé en la primera parte: La conservación de la ballena franca (parte I)

orca golpeando a un tiburón

Las fotografías muestran como la orca se coloca sobre un tiburón y le da golpes con la cola hasta matarlo

Ingrid Visser y una orca Ingrid Visser (foto de la derecha), investigadora de las orcas desde 1992, pudo captar el preciso momento en que una orca asesta secos coletazos a un tiburón mako antes de convertirlo en su comida.

“La orca utiliza su cola para impulsar el tiburón a la superficie. Esto lo hace sin siquiera tocarlo. Utilizando el empuje generado por la cola crea un torbellino que envía al tiburón hacia arriba. Una vez que el tiburón está en la superficie, la ballena levanta la cola fuera del agua que impacta sobre tiburón con la parte superior de la misma cual golpe de karate", explicó Ingrid Visser.

rorcual aliblanco cazado por ballenero Japonés

La flota ballenerá japonesa inicía la cacería de ballenas rumbo al Antártico

Sea shepherd responderá a la matanza de ballenas con la operación Matilda

activistas de Greenpeace acosan ballenero japonés
La flota ballenera japonesa zarpó de nuevo este jueves 18 de noviembre del Puerto de Innoshima con rumbo hacia las aguas del Santuario Ballenero Austral, donde matará cerca de mil ballenas con supuestos fines científicos.

El barco factoría Nisshin Maru y las embarcaciones Shonan Maru y Yushin Maru 2 y 3, navegarán durante los próximos cinco meses en las aguas del Océano Austral con el fin de continuar con el polémico programa de “caza científica” de ballenas que Japón realiza desde la implementación de la moratoria sobre la caza comercial de ballenas en 1986. Desde entonces, este país oriental ha capturado más de ocho mil ballenas con supuestos fines científicos las cuales son comercializadas posteriormente en el mercado nipón.

ballena y barco

Boyas para evitar colisiones entre buques y ballenas

Historia de como la ingenería y los conocimientos humanos pueden ayudar a especies en peligro de extinción

La ruta costera del Atlántico entre la Florida y Nueva Escocia, ha sido utilizada por las ballenas francas para su migración desde tiempos inmemoriales.

La intensificación del tráfico de buques en las rutas este-oeste, y el de salida y entrada al puerto de Boston, dificultan el derecho primordial de acceso de las ballenas a sus áreas de alimentación, aumentando enormemente el riesgo de colisiones mortales que amenazan la extinción de la pequeña población superviviente de ballenas francas del Atlántico Norte.

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