Ciencia y Tecnología

Biodiésel de origen marino

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado

Algas marinas
imagen recortada de www.photojesus.es

Microalgas, alternativa a los combustibles fósiles

Producen lípidos 30 veces más deprisa que cualquier leguminosa

surtidor de biodieselEn un comunicado hecho público ayer martes 12/08/2008 el Departamento de Agricultura, Alimentación y Acción Rural de la Genralitat de Catalunya anuncia que en el L’IRTA (Instituto de Investigación y Tecnología Agroalimentarias)  esta trabajando en el desarrollo de un posible biodiésel de origen marino.

Dicen en su nota que la producción de biocombustibles a partir, básicamente, de cereales (bioetanol) o de oleaginosas (biodiésel) esta planteando unos cuantos efectos colaterales que han puesto en entredicho los iniciales beneficios ecológicos y económicos que inicialmente se presumían.

El efecto más palpable es el de la competencia de estos tipos de cultivos con los destinados a la alimentaicón humana, con las consecuencias más o menos directas que ha tenido en el aumento de los precios de muchas materias primas y del hambre en el mundo.

Leer más...

La energía del Mar

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado

pelamis

En cinco años abastecerá a 300.000 personas

España investiga sistemas para aprovechar la energía marina

Unos parecen gusanos, otros pulpos gigantes que alargan sus tentáculos hasta el fondo del mar, oquedades en tierra con compuertas, boyas amarillas... Existen 81 prototipos diferentes para extraer la energía a las olas, una carrera que empezó Escocia hace casi una década y en la que Portugal se ha enganchado antes que España.

Leer más...

El parque eólico marino más profundo del mundo

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
El parque eólico marino más profundo del mundo - 5.0 out of 5 based on 1 vote

Parque eólico Princesa Amalia

Parque Eólico Princesa Amalia

Está situado a 23 kilómetros de la costa de Holanda

A primeros de este mes de junio/2008 fue inaugurado este parque eólico que tiene enclavados sus molinos a una profundidad de entre 19 y 24 metros, lo que le convierte en "el más hondo" de cuantos operan hoy en todo el mundo.

El complejo, que ha sido denominado Parque Eólico Princesa Amalia en honor a la hija del Príncipe heredero de la Corona de los Países Bajos, consta de 60 turbinas de 2 megavatios.

Soportes de las turbinas eólicas sumergidosEl Grupo Econcern, especializado en "implementar proyectos singulares y desarrollar productos y servicios innovadores para el suministro de energía sostenible", acaba de inaugurar oficialmente el mayor parque eólico marino de Holanda, un complejo que ha construido conjuntamente con la empresa Eneco, una de las tres mayores compañías eléctricas del país.

La planta, anteriormente conocida como Q7, ha sido renombrada como Parque Eólico Princesa Amalia en honor a la hija del Príncipe heredero de la Corona de los Países Bajos.

Situado a 23 kilómetros de la costa, constituye, según Econcern, el complejo eólico construido en aguas más profundas (entre 19 y 24 metros).
Leer más...

Corrientes marinas: Energía inagotable

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
Seagen Turbine

Proyectos Sabella y Seagen

Centrales eléctricas en el fondo del mar

Dos proyectos, uno francés el "Sabella", de HydroHelix Energies, y otro de la inglesa Marine Current Turbines denominado "Seagen" son los pioneros en aprovechar la energía que producen las corrientes marinas (energía hidroaliana).

Este último ya instalado a primeros de abril en las costas de Strangford, en Irlanda del Norte, es un gigantesco artefacto de mil toneladas de peso y dos rotores de 16 metros de diámetro que puede producir electricidad para abastecer a unos mil hogares.

Es el primer y mayor sistema comercial en el mundo capaz de generar energía limpia a partir de las mareas u otras corrientes marinas.
La superturbina "Seagen", tiene una potencia de 1,2 megavatios (un poco menos que los aerogeneradores eólicos levantados en superficie más modernos) y se instaló a 400 metros de la costa.

Turbina Seagen


Según la empresa, especializada en energías renovables, cuando funcione a pleno rendimiento, sus dos rotores de 16 metros de diámetro sumergidos en el agua podrán generar energía durante 18-20 horas al día. Esta turbina "Seagen" es cuatro veces más grande que cualquier otro proyecto de mareas anterior, incluida la turbina "Seaflow" instalada por la misma compañía en 2003.

Un proyecto algo menor es el francés "Sabella", un conjunto de cinco turbinas alineadas cuyas hélices miden tres metros de diametro...

Leer más...

Salmón gigante en Nueva York

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado

Salmón gigante en Nueva York

Diseño espectacular de Enric Ruiz-Geli para el acuario de Coney Island


Una espectacular malla gigante en forma de pez y que permite mantener un microclima, crear humedad o recuperar la energía del sol, cubrirá las nuevas instalaciones del histórico acuario de Coney Island en Nueva York.

Su autor Enric Ruiz-Geli y el equipo que dirige, "Cloud9 ", diseñan este importante proyecto de 500 metros de fachada de mar, tres veces más que el Guggenheim de Bilbao y dos veces su presupuesto, que más allá de un edificio verde es una construcción "con un comportamiento animal"...
Leer más...

La NASA descubre un Océano extraterrestre

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado

fotomontaje Saturno y Titán - www.vistaalmar.es

La NASA descubre un Océano extraterrestre

Titán tiene un océano subterraneo de agua y amoniaco

océano subterraneo en Titán


La nave espacial Cassini de la NASA ha descubierto pruebas que apuntan a la existencia de un vasto océano subterráneo, a unos 100 km. bajo la superficie, de agua y amoniaco en la luna de Saturno, Titán.

Las conclusiones se han hecho usando mediciones de radar de la rotación de Titán y se publicarán hoy día  21 de marzo/2008 en el número de la revista Science.



Titán es la luna más grande de Saturno y la segunda mayor del sistema solar, sólo un poco más pequeña que la luna Ganímedes de Júpiter. El diámetro de Titán, de unos 5.150 kilómetros, es mayor al del planeta Mercurio y al del planeta enano Plutón. Con sus dunas, lagos, canales y montañas, Titán tiene una de las más variadas y activas superficies del sistema solar, siendo similares a las de la Tierra, dijo Ralph Lorenz, autor principal del trabajo científico y de radar de Cassini en el Johns Hopkins Applied Laboratorio de Física en Laurel (Maryland).

Titán la luna de Saturno


Los miembros de la misión científica de la sonda Cassini usaron un equipo de radar de apertura sintética para recoger datos de imágenes de Titán durante más de 19 pases por separado entre octubre de 2005 y mayo de 2007. El radar puede ver a través de la densa bruma atmosférica de Titán, rica en metano y con una densidad 1,5 veces mayor que la de la tierra, detallando características nunca vistas antes y estableciendo sus ubicaciones en la superficie de esta luna.


Con los datos posteriores del radar descubrieron que algunas características importantes de la superficie habían cambiado de ubicación hasta en 30 kilómetros (19 millas).

Leer más...

También hay mar en Madrid (II): CEHIPAR

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado

También hay mar en Madrid (II): CEHIPAR

Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo

Cehipar -Prueba de casco en un canalSi el viernes decía que la Feria de Madrid era un puerto de mar, hoy afirmo que si, que hay un mar en Madrid, y un Océano, con olas del tamaño que se quiera y pueden verse barcos navegar entre ellas...

Eso si todo a escala.

Durante mi visita (amena, didáctica, sorprendente) del jueves día 13/03/2008 al CEHIPAR he podido comprobar de que manera se investigan los aspectos hidrodinámicos aplicados a la construcción naval, ya sea militar, mercante, pesquera o deportiva.

  He visto remolcadores (este navegando en uno de los canales), portacontenedores, pesqueros, veleros, buques de guerra, en fin todo tipo de barcos en maquetas a escala (fundamentalmente el casco) que son utilizadas para optimizar las condiciones de operatividad (consumo, resistencia al avance, rendimientos de los propulsores, estudios de seguridad extrema) de los buques en alta mar.

El capitán de Corbeta D. Fco. Javier del Corral me ha guiado por un recorrido detallado de las instalaciones, que están enclavadas en El Pardo, pegadito a Madrid. CEHIPAR es en la actualidad un organismo autónomo del Ministerio de Defensa.

cehipar, análisis de comportamiento de pesquero con gran oleajeEl CEHIPAR realiza trabajos encargados por clientes, nacionales o extranjeros, empresas u organismos destinados a todo tipo de buques.

Su labor en Investigación y Desarrollo se apoya en colaboraciones con Universidades, Centros de Investigación y Organizaciones de todo el mundo.

Los médios técnicos y humanos que se utilizan diariamente para su trabajo son punteros y excepcionales, con modernas y avanzadas instalaciones e instrumentación.

El proceso de trabajo comienza con el encargo del cliente, que facilita los planos originales del proyecto a analizar (que pueden ser de muy variados tipos), realizandose después la construcción a escala de modelos de la carena, apéndices o propulsores y analizandose en ellos, según los casos, su resistencia al avance, la autopropulsión, arrastre o tracción, permitiendo hacer extrapolaciones con muy poco grado de error.

Para estos trabajos se utilizan fundamentalmente dos grandes canales:

Leer más...

Ya que estás aquí...

... tenemos un pequeño favor que pedirte. Más personas que nunca están leyendo Vista al Mar pero muchas menos lo están pagando. Y los ingresos por publicidad en los medios están cayendo rápidamente. Así que puedes ver por qué necesitamos pedir tu ayuda. El periodismo divulgador independiente de Vista al Mar toma mucho tiempo, dinero y trabajo duro para producir contenidos. Pero lo hacemos porque creemos que nuestra perspectiva es importante, y porque también podría ser tu perspectiva.

Si todo el que lee nuestros artículos, que le gustan, ayudase a pagar por ello, nuestro futuro sería mucho más seguro. Gracias.

Hacer una donación a Vista al Mar