De más de 500 años de antigüedad, fue construido con tablones al ras de estilo "carvel"
Un naufragio del siglo XV frente a las costas de Suecia puede ser el naufragio más antiguo de Escandinavia construido en el innovador estilo "carvel", un diseño que le daba la fuerza para soportar cañones pesados, dicen los arqueólogos.
El naufragio de Landfjärden, al sur de Estocolmo, es uno de los cinco que se conocen en la zona desde el siglo XIX. Se creía que pertenecían a barcos de la época vikinga (entre el 793 y el 1066 d. C.).
Pero el año pasado, los arqueólogos marítimos de Vrak, el museo de naufragios de Estocolmo, revelaron que cuatro de los naufragios datan de los años 1600 y 1700 y que el naufragio más antiguo fue construido antes de 1480 y quizás tan temprano como en la década de 1460, dijo en un comunicado el curador del museo y director del proyecto, Håkan Altrock.
"Es un gran barco, de unos 35 metros de largo y 10 metros de ancho", dijo. "El armazón del barco todavía se eleva por encima del lecho marino y, en la popa, tanto el codaste como el timón permanecen en posición vertical".
Imagen: Las exploraciones muestran que el casco del barco fue construido con tablones de estilo carvel al ras, en lugar de los tablones superpuestos de estilo clinker utilizados en la construcción naval nórdica tradicional.
Nueva técnica de construcción naval
El aspecto más significativo del pecio, ahora conocido como "Vrak 5", es que fue construido en estilo "carvel", con tablones en el casco que estaban al mismo nivel que los tablones vecinos, de modo que toda la superficie del casco era relativamente lisa, dijo Altrock.
Por el contrario, los barcos nórdicos tradicionales, como los largos barcos vikingos, se construían en estilo "clinker", con tablones superpuestos, lo que los hacía ligeros y relativamente flexibles.
Pero el uso de tablones al ras de estilo carvel —una innovación del Mediterráneo que data de aproximadamente el siglo VII d.C.— significó que el casco de un barco podía reforzarse con un marco para hacerlo más fuerte. Esto fue una consideración importante cuando en el siglo XV los barcos comenzaron a llevar cañones, dijo Altrock, por lo que los barcos tradicionales "construidos con clinker" pronto quedaron obsoletos.
Imagen: El naufragio es uno de los cinco que se encuentran en aguas cercanas al pueblo costero de Landfjärden, a unos 32 kilómetros al sur de Estocolmo. (Crédito de la imagen: Jim Hansson)
Pecio importante
Estos detalles hacen que el Vrak 5 sea clave para entender la transición de los barcos construidos con clinker a los construidos con carvel, un período importante en la historia marítima de Suecia, afirmó Altrock.
"Tenemos previsto solicitar financiación externa para una excavación", afirma. "Este barco representa un fascinante vínculo entre la construcción naval medieval y moderna".
El nuevo análisis también mostró que los árboles utilizados para la madera en Vrak 5 habían sido talados en la región de Kalmar, en el sur de Suecia, o en la cercana región de Blekinge, dijo Altrock.
Los arqueólogos de Vrak también han creado un modelo digital del naufragio utilizando fotogrametría (una técnica que combina fotografías digitales para que sus posiciones se reflejen en tres dimensiones) y los resultados ya están en línea y se puede probar en la imagen de más arriba.
