updated 11:18 PM CEST, May 23, 2017

Barcos

Si el Titanic se hubiese construido con acero de Bilbao, se podría haber intentado la recuperación de los restos

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restos del Titanic

El reflotamiento del Titanic es el sueño de todos los buzos de Salvamento Marítimo

Moisés Pires, un experto buzo de salvamento marítimo internacional, afirma que el acero que fabricaban en Belfast era de menor resistencia que el de Bilbao, considerado uno de los mejores del mundo.

Exposición Titanic The Reconstruction

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maqueta del Titanic en el Museu Maritím de Barcelona

El Titanic del Museu Maritim de Barcelona es el más grande del mundo

El Titanic original, construido en Belfast hace 105 años, solo es 30 veces mayor que la reconstrucción que ahora se puede ver en el Museu Maritim de Barcelona.

Es el Titanic más grande del mundo y está construido con tanto detalle, que hasta se pueden contar los platos almacenados en el "pañol de cocina" de a bordo.

Desfile de gigantes: el festival de rompehielos de San Petersburgo

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el Murmansk en el festival de rompehielos San Peterburgo

Durante la exhibición los remolcadores "bailan" vals alrededor de los rompehielos

El cuarto Festival de Rompehielos comenzó el sábado en las aguas del río Neva en San Petersburgo.

Entre los buques que participaron en el festival estuvo el legendario Murmansk, así como el rompehielos Mudyug y el remolcador de clase-hielo Nevskaya Zastava.

¿Hay restos humanos en el sitio del naufragio del Titanic?

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zapatos entre los restos del Titanic

¿Qué podría haberle pasado a los cuerpos?

Cuando el RMS Titanic se hundió hace 100 años (15 de abril de 1912), unos 1.500 pasajeros y tripulantes lo hicieron con él. Alrededor de 340 de estas víctimas fueron encontradas flotando en sus chalecos salvavidas en los días siguientes al naufragio. Pero lo que sucedió con los otros 1.160 sigue siendo un misterio.

La tecnología eólica giratoria preparada para traer de vuelta los 'barcos a vela'

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petrolero con velas de rotor

Maersk planea instalar "velas de rotor" giratorias a uno de sus petroleros

Más de 200 años después de que los barcos de vapor comenzaron a cruzar el océano, la energía eólica está encontrando su camino de vuelta a la navegación marítima. La empresa mundial Maersk planea instalar "velas de rotor" giratorias a uno de sus petroleros como una manera de reducir sus costos de combustible y las emisiones de carbono. La compañía detrás de la tecnología, la firma finlandesa Norsepower, dice que esta es la primera instalación retrofit de un sistema de energía eólica en un petrolero [PDF].

10 horas de ruido ambiental de un "rompehielos en el ártico congelado"

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rompehielos RV Lance

Un realajante GIF en bucle con una mezcla ambiental de audio real y artificial

Imagina el horror de estar atrapado en un paisaje hostil rodeado de copos de nieve que antes eran objetos de diversión, pero ahora forman una ventisca de proporciones amenazantes. Entonces sonríes porque no eres un purista, y estás meramente atrapado en un barco rompehielos polar durante 10 horas.

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