Buzos han descubierto un 'barco fantasma' perfectamente preservado a 600 metros de profundidad a cerca de 20 millas de la costa de Oahu en Hawái.
Colocado en posición vertical, su solitario mástil seguía en pie y el timón de la nave todavía estaba en su lugar, cuando fue encontrado en el fondo del mar el casco de la antigua nave cableadora Dickenson, más tarde, el USS Kailua.
Los buques que operan en las aguas heladas alrededor de los polos norte y sur estarán sujetos por primera vez a regulaciones especiales, tras aprobarse la semana pasada un nuevo Código Polar.
Las reglas vienen a raíz de graves accidentes que han visto barcos abandonados o hundidos después de padecer penurias en el ártico y los mares antárticos, aumentando los temores sobre estos delicados ambientes, así como la vida humana.
Los barcos fantasma han despertado por igual fascinación y miedo entre los navegantes y marineros. Estos espeluznantes navíos van desde buques que se ven como apariciones fantasmales a restos de naufragios abandonados de la vida real, o embarcaciones que desaparecieron misteriosamente sin sobrevivientes, como el HMS Erebus que se perdió en el Ártico canadiense en 1845. Echemos un vistazo a algunos de los barcos más embrujados de la historia.
Das Boot, La caza del Octubre Rojo, El Incidente Bedford, Nos sumergimos en el amanecer: películas basadas en la experiencia submarina reflejan la naturaleza tensa e inusual de la guerra submarina - donde a menudo lo que cuenta no es lo bien armado o blindado que esté un barco, sino lo silencioso.
Otro hito Ártico se alcanzó esta semana cuando un buque de carga fortificado contra el hielo completó un viaje en solitario a través del peligroso Paso del Noroeste.
Dos buques portacontenedores, el de bandera alemana MV Colombo Express y el de bandera de Singapur MV Maersk Tanjong, chocaron el lunes en el extremo norte del Canal de Suez, lo que retrasó el tráfico.
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