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el Titanic se acerca al iceberg

El calentamiento global hace probable que hoy haya más icebergs que en el viaje del Titanic en 1912

De mayor preocupación hoy en día es el papel que juegan los icebergs en la subida del nivel del mar

Hace cien años, en la noche del 14 de abril de 1912, un iceberg echó a pique en el Atlántico Norte al supuestamente insumergible Titanic.

Si el legendario barco zarpase hoy en día probablemente, dicen los científicos, se encontraría con muchos más icebergs, debido posiblemente al calentamiento global.

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reloj de Carl Asplund, ahogado en el Titanic

Habla en el 100º aniversario del Titanic un Ingeniero de Diseño

Tan elegante y grandioso como era, sin embargo, el Titanic - al igual que cualquier otra nave - estaba lejos de ser insumergible

La construcción del Titanic se inició el 31 de marzo de 1909 en Belfast, Irlanda de un proyecto para White Star Liners y fue construido en el astillero de Harland & Wolff. La construcción del Titanic se prolongó alrededor de tres años y costó cerca de $7,5 millones de dólares. Una maravilla tecnológica de su época, el Titanic contenía dieciocho contenedores herméticos equipados con puertas de acero diseñadas para cerrar en 25 segundos con el fin de mantener el agua fuera del interior de la nave. En la construcción del Titanic participaron cerca de 3.000 trabajadores y fueron utilizados casi 3 millones de remaches (muchos de los cuales no eran de la máxima calidad y no resistieron en el accidente). White Star había construido también una versión más pequeña del Titanic llamado Olympic un año antes. Ambos barcos fueron diseñados para ser los transatlánticos más lujosos en aquel momento.
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proyección del hundimiento del Titanic sobre un iceberg gigante

Un artista de iluminaciones recreará el hundimiento del buque con proyecciones sobre un iceberg gigante

De todos los homenajes a las víctimas del Titanic, este debe ser uno de los más extraños.

Para conmemorar el 100 aniversario de la catástrofe, el artista iluminador suizo Gerry Hofstetter planea recrear el hundimiento del barco mediante la proyección de imágenes sobre un iceberg gigante.

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pesquero fantasma japonés hundido

La reciente aparición del pesquero japonés arrastrado por el tsunami no es un caso aislado

Hace unos días la Guardia Costera de EE.UU. hundía el oxidado y a la deriva "pesquero fantasma" japonés que navegaba frente a la Columbia Británica, en Canadá. El buque Ryou-Un Maru tenía 170 pies (53 metros) de largo y era un arrastrero utilizado en la pesca de calamar que se liberó de un muelle en Hokkaido, Japón, después del tsunami del 11 de marzo 2011. Afortunadamente, nadie estaba a bordo cuando ocurrió el tsunami.
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costa-concordia-encallado-giglio

El reflotar intacto un barco de este tamaño y peso va a ser muy caro y también puede ser muy peligroso

Los aseguradores tendrán que decidir si el buque irá para el desguace o volverlo a montar

El malogrado crucero Costa Concordia va a ser enderezado y puesto a flote en lo que será la mayor operación jamás vista de su tipo.

Los equipos de ingenieros trabajarán día y noche siete días a la semana durante un año en una operación que se espera que comience en mayo, cuatro meses después de que el barco golpeó las rocas y se hundió dejando 32 personas muertas, con dos cuerpos aún desaparecidos.

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El RMS Titanic en Southampton

Los comportamientos del empresario malvado y el heroico capitán ¿fueron realmente como los describen?

Todavía no se sabe con certeza si "Cerca de ti, Señor" fue la última melodía de la orquesta

Es la trágica historia que todo el mundo conoce, el fin del Titanic hundiéndose. Sus últimas horas se han convertido en mito legendario, pero ¿cuánto ayudaron a crear y reforzar estas leyendas las diferentes versiones de películas de la tragedia?

Hace cien años, el RMS Titanic colisionó contra un iceberg a una velocidad casi máxima. Dos horas y media más tarde se hundió hasta el fondo del Atlántico con la pérdida de más de 1.500 hombres, mujeres y niños.

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