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Barcos

botes salvavidas del Titanic acercándose al Carpanthia

Descubriendo los secretos del naufragio más famoso del mundo en su 100º aniversario

Los botes salvavidas bajaron del Titanic con más de 400 asientos vacíos

El texto siguiente es un extracto del libro electrónico "Titanic: descubriendo los secretos de naufragio más grande del mundo" (Titanic: Uncovering the Secrets of the World's Greatest Shipwreck) por Michael S. Sweeney.

"¡Está haciendo agua rápidamente!", anunció el carpintero del barco, J. Hutchinson. El capitán Smith convocó al diseñador del barco Thomas Andrews para inspeccionar los daños.

foto antigua del Titanic en Southampton 10-04-1912

Imágenes del Padre Francis Browne con la única cámara que viajó a bordo del Barco

Han resurgido por el 100º aniversario del naufragio del Titanic fotografías de un aficionado con la única cámara que viajó a bordo del barco antes de su viaje, revelando una visión extraordinaria de lo que era la vida de los pasajeros en el buque siniestrado.

proa sumergida del Titanic

Nuevo vídeo de National Geographic de cuando Robert Ballard descubrió el barco

El 15 de abril de 1912 el Titanic se hundió trágicamente en el fondo del mar. 73 años después, el National Geographic Explorer-in-Residence Dr. Robert Ballard y su equipo descubrieron los restos del famoso crucero. En el vídeo el Dr. Ballard describe la forma en que se realizó el trabajo para encontrar el Titanic, el momento de su descubrimiento y la misión de preservar su legado.

evacuación en helicóptero desde el Balmoral a Tim Rex

El Balmoral tuvo que desviar su ruta y acercarse a la costa para el salvamento

El crucero Balmoral, que rememora el fatídico viaje del Titanic hace 100 años, se vio obligado a dar la vuelta hacia Irlanda ayer martes después de que un pasajero tuvo problemas de corazón.

El cámara de la BBC Tim Rex, de 56 años, fue trasladado fuera del MS Balmoral en un helicóptero de rescate como medida de precaución médica.

el Titanic se acerca al iceberg

El calentamiento global hace probable que hoy haya más icebergs que en el viaje del Titanic en 1912

De mayor preocupación hoy en día es el papel que juegan los icebergs en la subida del nivel del mar

Hace cien años, en la noche del 14 de abril de 1912, un iceberg echó a pique en el Atlántico Norte al supuestamente insumergible Titanic.

Si el legendario barco zarpase hoy en día probablemente, dicen los científicos, se encontraría con muchos más icebergs, debido posiblemente al calentamiento global.

reloj de Carl Asplund, ahogado en el Titanic

Habla en el 100º aniversario del Titanic un Ingeniero de Diseño

Tan elegante y grandioso como era, sin embargo, el Titanic - al igual que cualquier otra nave - estaba lejos de ser insumergible

La construcción del Titanic se inició el 31 de marzo de 1909 en Belfast, Irlanda de un proyecto para White Star Liners y fue construido en el astillero de Harland & Wolff. La construcción del Titanic se prolongó alrededor de tres años y costó cerca de $7,5 millones de dólares. Una maravilla tecnológica de su época, el Titanic contenía dieciocho contenedores herméticos equipados con puertas de acero diseñadas para cerrar en 25 segundos con el fin de mantener el agua fuera del interior de la nave. En la construcción del Titanic participaron cerca de 3.000 trabajadores y fueron utilizados casi 3 millones de remaches (muchos de los cuales no eran de la máxima calidad y no resistieron en el accidente). White Star había construido también una versión más pequeña del Titanic llamado Olympic un año antes. Ambos barcos fueron diseñados para ser los transatlánticos más lujosos en aquel momento.

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