Barcos

foto aérea de la flota Mothball, Suisun Bay, California

Nuevas fotografías de los barcos abandonados de Suisun Bay, California

barcos fantasma de la flota MothballTrescientas veinticuatro naves fueron alineadas en Suisun Bay desde 1959

Oxidada y en descomposición, después de haber completado su servicio y superado a los hombres que vivieron y murieron en ellas, la flota Mothball es una serie barcos de guerra y buques mercantes que han sido ignorados después de servir en cuatro guerras: la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la guerra de Vietnam y la Tormenta del Desierto. La flota no es más que barcos fantasmas ahora, abandonados en Suisun Bay, California, y en espera de ser remolcados fuera para chatarra. Todos ellos habrán desaparecido para el 2017.

El fotógrafo Scott Haefner y un grupo de amigos encontraron diversas maneras de abordarlos después de dos años de planificación para esta exploración. Furtivamente más allá de la mirada de los guardias, y después de algunos sustos, se las arreglaron para llegar a bordo de los barcos.

canoa Maya dibujo indígena

Un antiguo puerto fue utilizado periódicamente entre los años 800 aC al 1521 dC

Los mayas comercializaban una gran variedad de productos, como el algodón, el incienso, jade, obsidiana, cacao, plumas de quetzal, e incluso esclavos

talla maya de una cabeza de serpiente
Exploradores patrocinados por la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) están buscando en una costa salvaje, en gran parte inexplorada y olvidada, pruebas y artefactos de una de las más grandes tradiciones marineras del antiguo Nuevo Mundo, donde los comerciantes mayas una vez navegaron en grandes canoas y piraguas llenas de artículos de comercio de todo México y América Central. Uno de los objetivos de exploración es descubrir los restos de una canoa de comercio maya, que se describe en el año 1502 por el hijo de Cristóbal Colón, Fernando, con una tripulación de 25 remeros, además de carga y pasajeros.

sitio arqueológico de antiguo barco romano

El buque es el más grande jamás excavado cerca de las ruinas de Ostia Antica

Los arqueólogos están manteniendo la nave constantemente cubierta de agua con el fin de preservar la madera

ministro Giancarlo Galan visita sitio arqueológico de antiguo barco romano Un barco romano de 2.000 años de antigüedad ha sido descubierto por arqueólogos italianos en el centro de una llanura cerca de un antiguo puerto de Roma.

La nave de madera se encontró a una profundidad de 13 pies durante los trabajos de reparación en un puente que une a la moderna ciudad de Ostia con la de Fiumicino, donde se encuentra el principal aeropuerto de Roma.

De 36 pies de eslora, el buque es el más grande jamás excavado cerca de las ruinas de Ostia Antica, una ciudad portuaria cerca de la desembocadura del río Tíber, que rivalizaba en riqueza con Pompeya.

répicla del baro pirata Whydah, vista de popa

El Whydah fue capitaneado por el famoso pirata "Black Sam" Bellamy

Hundido en 1717 en Cape Cod, Massachusetts, sus restos fueron encontrados 300 años después

pendiente de oro akanEn 1716 el Whydah Gally, un bello buque velero, fue construido para el comercio de esclavos. Equipado con grilletes en los que encadenar a los aterrorizados hombres y cargado con barras de hierro y caracolas para su uso como moneda, transportó a cientos si no miles de esclavos. Sin embargo, este no es el final de la historia de la famosa nave. En el Museo de la Ciencia y Naturaleza de Denver una exposición muestra cómo la nave pasó a ser apresada por piratas y fue comandada por uno de los más famosos piratas de la historia, "Black Sam" Bellamy, hasta que se perdió en el mar y fue finalmente redescubierta.

En febrero de 1717, el capitán Pierce del Whydah fue perseguido en los cálidos vientos del Caribe durante tres días por Bellamy. Bellamy tenía fama de mostrar misericordia a los que capturaba y, por suerte para Pierce, esta vez fue más misericordioso: Decidió que haría del Whydah un gran buque insignia, por lo que dio a Pierce uno de los barcos que le persiguieron y 20 piezas de plata. Equipada con 28 cañones y una tripulación de 150 hombres, estaba listo para tomar su lugar en la historia como un barco pirata.

Barcelona World Race, barco del Fòrum Marítim Català

El barco del Fòrum Marítim Català lleva instalados sensores para medir salinidad y temperatura

Es la primera vez que un barco de carreras es utilizado en colaboración con los oceanógrafos

Barcelona World Race, salida Todavía quedan partes de los océanos que son menos explorado de la Luna o Marte. A pesar de que podría ser algo exagerado, sobre todo refiriéndose a las partes profundas de los océanos oscuros, es cierto que existen grandes lagunas en el conocimiento, incluso de su superficie. La información clave que falta, que describe el ciclo hidrológico, el intercambio aire-mar, tales como la evaporación y la precipitación sobre el océano, y los procesos de ajuste de la productividad biológica de la capa superior, son sólo escasamente conocidos. Estos procesos están integrados en los modelos, pero los datos in situ son necesarios para ajustar y para la estimación de parámetros.

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