Barcos

salida regata New York - Barcelona Transoceanic Sailing Record

Dos embarcaciones intentan marcar un récord de navegación transoceánica entre Nueva York y Barcelona

Estrella Damm Sailing Team La competición, que se ha denominado "NY-BCN Transoceanic Sailing Record", es una iniciativa de la Fundación para la Navegación Oceánica Barcelona (FNOB) con el apoyo de la Comisión de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, el Real Club Náutico de Barcelona y el New York Yacht Club.

La ciudad de Nueva York ha sido el escenario de la salida de los dos veleros gemelos participantes en la competición, el Estrella Damm Sailing Team y el W Hotels Sailing Team, dos IMOCA Open 60 de última generación -los monocascos con los que se compite en la Vendée Globe y en la Barcelona World Race-  que convertirán esta transatlántica en una competición entre iguales.

corveta Cheonan, Corea del Sur

La especulación inicial de que Corea del Norte podría haber hundido el barco alarmó a Wall Street

Corea del Norte y Corea del Sur aún se encuentran en un estado oficial de guerra desde 1950

mapa isla de Baekryong, Corea Continúa la búsqueda de 46 marineros surcoreanos desaparecidas después de que su barco se hundiera cerca de la frontera marítima en disputa con Corea del Norte.

El buque de patrulla naval se hundió tras una explosión de origen desconocido que arrasó con su casco, según informes.

Cincuenta y ocho marineros han sido rescatados, dijo un oficial militar a la agencia de noticias AFP, y que no había ninguna indicación en la medida en que Corea del Norte había estado involucrado en el incidente.

Port America's Cup, Valencia 2007

Alinghi, preparado para una 33ª America’s Cup en Valencia en febrero de 2010

La primera regata comenzará el lunes 8 de febrero de 2010, miércoles 10 y viernes 12 (si fuera necesaria), las siguientes

Carlo Borlenghi, Alinghi La 33ª edición de la Copa América finalmente, y después de dos años y medio de largos juicios en la Corte Suprema de Nueva York, se celebrará en Valencia. Así lo ha expresado la Société Nautique de Genève, responsable del equipo Alinghi de Ernesto Bertarelli, en una carta enviada el día 10 de noviembre a la juez Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York.

El duelo entre los catamaranes del Alinghi, último ganador del trofeo, y el BMW Oracle se disputará en aguas de Valencia en el próximo mes de febrero sin que el consistorio valenciano deba aportar un sólo euro de canon a las arcas de la estructura helvética.

BMW Oracle, copa américa

BMW Oracle insiste judicialmente contra Alinghi. Ras Al Jaima podría perder la 33 America´s Cup

Aseguran que el emplazamiento no reúne las condiciones de seguridad, y que la zona está en 'permanente disputa territorial' con Irán

Piden al juez que invalide la sede de Alinghi y opte por Valencia

Trofeo Copa América de vela El Golden Gate Yacht Club, club por el que compite el equipo estadounidense BMW Oracle Racing desafiante en la 33 edición de la Copa del América, ha solicitado al tribunal supremo de Nueva York que rechace Ras Al Khaimah (Emiratos árabes Unidos) como sede de la próxima edición y sea sustituida por Valencia (España).

El sindicato suizo Alinghi, defensor en la Copa del América, eligió de manera unilateral, el pasado 6 de septiembre, Ras Al Kaimah, en los Emiratos árabes Unidos, como sede del evento que enfrentará a ambos sindicatos en una competición de multicascos y cuya celebración esta prevista en febrero de 2010.

El Emma Maersk cargando contenedores

El portacontenedores Emma Mærsk es el barco carguero más grande del mundo

Su motor es también la mayor unidad diésel del mundo con 109.000 caballos de fuerza

Dejando a un lado al "Knock Nevis" (que ya no navega) y al "Oasis of the Seas" (este el más grande de pasajeros) el barco operativo más grande del momento es el portacontenedores Emma Mærsk.

Oasis of the Seas

Un gigante de acero de 220.000 toneladas que ha costado mil millones de €

El "Oasis of the seas" zarpará por primera vez con pasajeros el próximo 5 de diciembre

Oasis of the Seas en el astillero STXMás de 2.200 operarios del astillero STX de Turku, en Finlandia, trabajan a contrarreloj para concluir la construcción del 'Oasis of the Seas', el mayor barco de pasajeros del mundo, que ha supuesto una revolución en el sector.

A finales de noviembre, el astillero, situado a unos 150 kilómetros de Helsinki, hará entrega a la compañía Royal Caribbean de este colosal buque, cuatro veces más pesado que el Titanic y un 40 por ciento más grande que el hasta ahora mayor crucero del mundo, el "Freedom of the seas", también propiedad de la naviera estadounidense.

Visto a pie del muelle, el "Oasis of the seas" es imponente, gigantesco, interminable. "Es imposible describirlo con palabras", afirma con acierto el vicepresidente ejecutivo de Royal Caribbean, Harri Kulovara.

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