El nuevo Orca de Boeing abre la era de vehículos submarinos no tripulados extra grandes

No hay duda de que los drones se están convirtiendo en protagonistas en el futuro de la guerra de Estados Unidos. Barack Obama autorizó 506 ataques con drones como presidente, 10 veces más que su predecesor, George W. Bush. Donald Trump autorizó tres en su primer fin de semana en el cargo.

Hasta ahora, la atención y la controversia sobre la deshumanización de la guerra se ha centrado en vehículos aéreos no tripulados (UAV) en lugar de naves marítimas, pero con el nuevo Orca de Boeing estamos entrando en la era del XLUUV: el vehículo submarino no tripulado extra grande.

Todos a bordo del bote salvavidas No. 8 sobrevivieron al desastre

Cuando el Titanic se hundió en 1912 en las heladas aguas cerca de Terranova, un bote salvavidas de sobrevivientes utilizó la luz que funcionaba con pilas del bastón de una mujer para iluminar el camino hacia la seguridad. Ese bastón, hecho con algunos de los primeros plásticos sintéticos del mundo, se va a subastar ahora a un precio mínimo de $ 100.000.

El Minerve estaba tripulado por 52 marineros

La ministra de Defensa francesa, Florence Parly, tuiteó el anuncio el lunes, describiendo el descubrimiento como un "alivio y hazaña técnica".

Cincuenta y dos marineros estaban a bordo del Minerve cuando desapareció cerca del puerto de Toulon, en la costa sur francesa, en enero de 1968.

El crucero USS Chancellorsville se cruzó a solo 50 m frente al destructor Almirante Vinogradov

Un buque de guerra ruso y otro de Estados Unidos han estado cerca de colisionar en el Océano Pacífico occidental, y ambos lados culpan al otro por el incidente.

La flota rusa del Pacífico dijo que el crucero USS Chancellorsville cruzó a solo 50 m (160 pies) frente al destructor Almirante Vinogradov a las 06:35 hora de Moscú (03:35 GMT).

La clase Casco de la Marina de Estados Unidos fue un tremendo fracaso

Durante la Guerra Civil Americana, la Armada de la Unión diseñó una clase de buques de guerra llamados "Casco" que podrían sumergir su casco a voluntad para hacer el barco más pequeño y un blanco más difícil de acertar. Al menos esa era la idea.

Hasta mediados del siglo XIX, todos los barcos, incluidos los buques de guerra, estaban hechos de madera. Los buques de guerra de hierro, propulsados por vapor, entraron en acción por primera vez en la Batalla de Hampton Roads, también conocida como la Batalla de Hierro.

Establece un récord en términos de capacidad máxima de contenedores para el Canal de Panamá

El Canal de Panamá completó la semana pasada una prueba de tránsito del buque portacontenedores Triton, de la compañía naviera Evergreen, el buque portacontenedores más largo y ancho en hacer la travesía desde que se ampliara la esclusa del Canal desde su apertura en junio de 2016.