Vistas del buque de lujo italiano encallado en la Isla de Giglio, Italia
Continua la búsqueda de desaparecidos después de que el crucero de lujo Costa Concordia crucero chocó contra un arrecife en la costa de Giglio, Italia, y se hundió en parte la semana pasada. Once muertes han sido confirmadas hasta el momento. El capitán del barco, Francesco Schettino, ha sido acusado de homicidio involuntario por la fiscalía después de abandonar el barco antes de que fueran evacuados todos los pasajeros.
El lujoso crucero Costa Concordia se muestra encallado en la costa de Giglio el 17 de enero 2012 en la imagen satelital de arriba de DigitalGlobe. Once personas fueron confirmadas muertas y una veintena sigue faltando de los más de 4.200 pasajeros y tripulación después de que el Concordia encalló en un crucero de una semana de duración en el Mediterráneo occidental. (DigitalGlobe/Reuters)
Un rescatador baja el 18 de enero hasta el crucero Costa Concordia que encalló frente al puerto de la Isla de Giglio después de golpear rocas bajo el agua el 13 de enero. Los trabajadores de emergencia temen que el barco pudiera deslizarse de su lugar de descanso en una pared de rocas y deslizarse en aguas más profundas. (Vincenzo Pinto/AFP/Getty Images)
Los equipos de rescate rodean el lujoso crucero Costa Concordia después de que encalló en la costa de la Isla de Giglio, Italia, abriendo un corte en el casco y obligando a unas 4.200 personas a bordo a saltar a los botes salvavidas para evacuar a la cercana isla de Giglio, a principios del Sábado 14 de enero 14 de 2012. Cerca de 1.000 pasajeros a bordo eran italianos, así como más de 500 alemanes, unos 160 franceses y unos 1.000 miembros de la tripulación. (Giorgio Fanciulli/Giglionews.it/Associated Press)
Una vista aérea tomada el 14 de enero 2012 por la Guardia de Finanza italiana muestra al Costa Concordia después de que el barco de crucero encalló y se volcó frente a la Isla del Giglio, en la tarde 13 de enero. (AFP/ Getty Images)
El crucero Costa Concordia se encuentra encallado en la costa de la isla de Giglio, el 18 de enero de 2012 se colocaron barreras flotantes para prevenir la contaminación de las costas en el puerto de Giglio, Italia. La cifra oficial de muertos es ahora de 11, con una veintena de personas que continúan desaparecidas. La operación de rescate fue suspendida temporalmente varias veces debido a estar la embarcación en movimiento, ya que poco a poco se hunde más en el mar. (Tullio M. Puglia/Getty Images)
Buceadores de rescate recuperan el cuerpo de un pasajero del crucero Costa Concordia en la isla de Giglio, Toscana, el 17 de enero de 2012. Buceadores en busca de sobrevivientes en el interior de un crucero afectado en la costa italiana encontraron cinco cadáveres el martes, mientras los fiscales interrogaban el capitán arrestado por su participación. (Filippo Monteforte/AFP/Getty Images)
El capitán del crucero Costa Concordia Francesco Schettino (centro) es escoltado a una prisión por la policía en Grosseto, el 17 enero de 2012. (Reuters)
Personal de rescate italiano se ven encima del casco del crucero Costa Concordia, dos días después de que encallase en la pequeña isla de Giglio Toscana, Italia, el lunes 16 de enero de 2012. (Gregorio Borgia/AP)
Bomberos miran la roca que emerge del costado del lujoso crucero Costa Concordia, el día después de que encalló en la isla toscana de Giglio, Italia, Domingo, 15 de enero 2012. (Andrea Sinibaldi/ PRES/Associated Press)
Un buzo descansa sobre las rocas mirando al crucero Costa Concordia que encalló en la costa occidental de Italia, en la isla de Giglio, 18 de enero de 2012. (Max Rossi/Reuters)
Buzos Carabinieri inspeccionan el interior de la nave de crucero Costa Concordia el 17 de enero a través de una brecha en una ventana después de que el barco encallase en la isla de Giglio en la costa oeste de Italia. (Reuters)
Un buzo inspecciona un costado del barco Costa Concordia, visto bajo el agua después de que encallase en la costa oeste de Italia, en la isla de Giglio, en esta foto fue publicada el 16 de enero de 2012. Equipos de rescate utilizaron explosivos controladas el martes para entrar en el crucero italiano a la búsqueda cada vez más desesperada de supervivientes. (Guardia Costiera/Reuters)
Foto submarina tomada el 13 de enero de 2012 y publicada por la Guardia Costera italiana el 16 de enero muestra un buzo en el interior del crucero Costa Concordia. Pier Luigi Foschi, presidente de la línea de Costa Crociere, dijo que la compañía había encargado a varias empresas a ver la mejor manera de salvar el buque 114.500 toneladas. De 290 metros (950 pies) de largo el Costa Crociere, que tiene 17 cubiertas de altura, tiene una gran herida en su casco al impactar con las rocas antes de que se hundiera la noche del viernes. (Italiano de la Guardia/Getty Images)
Puesta de sol el 16 de enero de 2012 del crucero Costa Concordia varado frente al puerto de la Isla del Giglio después de golpear las rocas bajo el agua el 13 de enero.
Los equipos de rescate llegan en una moto de agua al lado del crucero Costa Concordia que encalló en la costa occidental de Italia, en la isla de Giglio, 15 de enero 2012. Los equipos comprobaron cuidadosamente miles de habitaciones en el crucero buscando personas desaparecidas. (Max Rossi/Reuters)
Vista del crucero Costa Concordia naufragado el 16 de enero de 2012, en el puerto de la isla de Giglio, Toscana, tras encallar después de golpear las rocas bajo el agua el 13 de enero. (Andreas Solaro/AFP/Getty Images)
Un helicóptero evacúa a Marrico Giempietroni, director del servicio de cabinas del Costa Concordia después de ser rescatado el 15 de enero de 2012.
Barcos de eliminación de aceite, cerca del crucero Costa Concordia apoyados en su lado el lunes, 16 de enero 2012, después de encallar cerca de la pequeña isla de Giglio Toscana, Italia, el pasado viernes por la noche. (Gregorio Borgia/AP)
Buzos de los bomberos italianos inspeccionan el lujoso crucero Costa Concordia, que encalló frente a la pequeña isla de Giglio Toscana, Italia, Domingo, 15 de enero 2012. (Gregorio Borgia/AP)
Los equipos de rescate suben al crucero Costa Concordia que encalló en la costa occidental de Italia, en la isla de Giglio, 16 de enero 2012. (Max Rossi/Reuters)
El crucero Costa Concordia que encalló frente a la costa oeste de Italia en la isla de Giglio el 14 de enero 2012. Al menos once personas murieron y rescatistas buscaban a otras víctimas después de que el crucero italiano que transporta más de 4.200 personas encalló y se hudió en aguas poco profundas. (Remo Casilli/Reuters)
Una mujer toma una foto del crucero Costa Concordia que encalló en la costa oeste de Italia en la isla de Giglio el 14 de enero 2012. (Reuters)
El barco de crucero que encalló se ve en la costa oeste de Italia en la isla de Giglio el 14 de enero. (Reuters)
Una vista muestra al crucero Costa Concordia volcado de costado el 15 de enero. después de haber sido dañada por una roca en la costa occidental de Italia, en la isla de Giglio 13 de enero 2012. (Max Rossi/Reuters)
Los pasajeros de la nave de lujo Costa Concordia que encalló en la costa de Toscana llegan en un ferry a Porto Santo Stefano, Italia, el sábado 14 de enero 2012.(Gregorio Borgia/AP)
Los equipos de rescate se ven al lado del crucero Costa Concordia el 14 de enero de 2012, que encalló en la costa oeste de Italia en la isla de Giglio el 13 de enero. Los pasajeros saltaron al mar y se peleaban en pánico por los chalecos salvavidas cuando el crucero italiano encalló y volcó. (Remo Casilli/Reuters)
Un pasajero de Corea del Sur (centro) camina con los bomberos italianos después de ser rescatado del lujoso crucero Costa Concordia, que encalló en la pequeña isla toscana de Giglio.
Esta foto en blanco y negro es de un vídeo tomado con una cámara infrarroja y publicado por la Guarda Costera italiana el martes 17 de 2012 parece mostrar a los pasajeros del crucero naufragado Costa Concordia deslizándose por las entrañas del crucero de lujo, uno por uno utilizando una cuerda para llegar a un bote salvavidas, abajo a la izquierda, el viernes 13 de enero Viernes de 2012 en Giglio, Italia. (Italiano Guardacostas/Associated Press)
Una imagen tomada por Sky TV Italia muestra a los pasajeros y tripulantes con chalecos salvavidas mientras se preparan para evacuar el crucero Costa Concordia el 13 de enero 2012 después de que el buque encalló y volcó frente de la Isla del Giglio después de golpear las rocas bajo el agua. (AFP/Getty Images)
El barco de crucero que encalló en la costa oeste de Italia en la isla de Giglio, 14 de enero 2012. El Costa Concordia, un gran barco de crucero italiano, transportaba más de 4.000 personas, encalló durante la noche, tomó agua y se volcó. (Giorgio Fanciulli/Reuters)
Crédito imagen satélite: DigitalGlobe
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