updated 1:27 PM CET, Dec 5, 2016

El Costa Concordia pudiera ser encadenado al arrecife

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anclaje del crucero Costa Concordia al arrecife

El crucero ha alcanzado una inclinación de más de 80 grados

La isla de Giglio se encuentra dentro del Santuario Pelagos para mamíferos marinos del Mediterráneo

Ayer tarde fue encontrado el cuerpo de una mujer. Los muertos se elevan a 16 y continúan desaparecidas 22 personas

Cuando trabajadores de la empresa holandesa Smit Salvage se están preparando para perforar los tanques de combustible de la nave y bombear 2.300 toneladas de fuel-oil, los expertos también están considerando el anclaje del barco a los arrecifes para evitar que se hunda.

La operación de recuperación de combustible se espera que dure de dos a cuatro semanas, lo más probable es que en medio de un mar agitado.

Esto podría suponer una grave amenaza, según los expertos. El barco ha continuado moviéndose peligrosamente y ahora ha alcanzado una inclinación de más de 80 grados. Una foto en el diario Il Tirreno -abajo- muestra claramente el dramático cambio en la tendencia desde hace seis días.

escoramiento del Costa Concordia

"Durante la noche, los sensores registran un desplazamiento a una velocidad de alrededor de 0,39 pulgadas por hora, pero ahora la buena noticia es que el barco apenas se mueve. No podemos decir si esta condición va a durar o no", dijo Nicola Casagli de la Universidad de Florencia, que está monitoreando la estabilidad del buque.

Si el buque se mueve de su precario lugar de descanso, podría llegar a un punto en el que el fondo del mar disminuye bruscamente a una profundidad de 290 pies y, posiblemente, se romperían los tanques y derramarían cerca de 500.000 millones de galones de combustible pesado en las prístinas aguas del santuario de vida silvestre de la Toscana.

buques de salvamento junto al Costa Concordia

La isla de Giglio se encuentra dentro del Santuario Pelagos para mamíferos marinos del Mediterráneo, y es el hogar de más de 700 especies botánicas y animales, incluyendo ballenas de aleta, cachalotes, delfines, atunes, picudos y tiburones.

De acuerdo con Giuseppe Bocci, un arquitecto de Bocci and Partners, una empresa que trabaja en el campo de la arquitectura, ingeniería civil y urbanismo, son necesarios 21 cables de acero para encadenar al Costa Concordia en el arrecife.

El proyecto consiste en el "eslingado" del Concordia con cables de acero de 4 pulgadas de diámetro, anclando los cabos a los arrecifes y el fondo del mar.

"Es el mismo principio de la tensión flotante en las patas de las plataformas. En ellas el sistema de amarre se compone de los tendones, o patas de tensión, unidas a la estructura y se conectan a una base en el fondo del mar", dijo Bocci.

preparando amarres pra el Costa Concordia

"Obviamente, no hay tiempo para construir cimientos, pero un hay buen número de anclajes que pueden trabajar en la sujeción de la nave", dijo Bocci.

Se estima que el proyecto, si es aprobado alguna vez, se podría realizar en unos dos días.

Mientras tanto, no ha escapado combustible de la nave, dijo Gabrielli. También aseguró que las pruebas de sustancias tóxicas "son negativas hasta el momento".

"Los únicos elementos significativos detectados se refieren a los detergentes y desinfectantes utilizados en el barco - todo lo que necesitaba una ciudad flotante de 4.000 personas", dijo Gabrielli.

Los buzos encuentran otro cuerpo de mujer

Esta tarde, los buzos de bomberos encontraron el cuerpo de una mujer en la popa sumergida del tercer piso. También fue identificada una nueva víctima: es Louise Virzi, de 49 años originaria de Enna, cuyo cuerpo fue recuperado de la nave en los últimos días. La mujer estaba a bordo del Costa Concordia con su amiga Mary Grace Trecarichi, que sigue desaparecida. Viajaban con ellas, la hija de ésta, Stephanie, y su novio Andrea Ragusa, que afortunadamente se salvaron. Esto eleva a 16 las muertes confirmadas del hundimiento del Costa Concordia y siguen siendo 22 los desaparecidos.

Crédito imagen de cabecera: Bocci and Partners

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