Se trata de una operación sin precedentes en la historia de la ingeniería moderna para una nave de un tamaño tan grande y tan cerca de la costa
Imágenes en time-lapse de un fotógrafo de The Associated Press muestran como los restos del buque de crucero Costa Concordia son levantados completamente en posición vertical durante una complicada operación de 19 horas.
Los ingenieros han declarado que el crucero Costa Concordia ha sido puesto completamente en vertical después de una operación de 19 horas tirando de él desde su lado en el que se hundió el año pasado en la Isla de Giglio, en la Toscana italiana.
Poco después de las 4 am del martes, sonó una sirena en la isla de Giglio y el jefe de la agencia de Protección Civil de Italia, Franco Gabrielli, anunció que el barco se había colocado en posición vertical y que la operación de reflotamiento ['parbuckling' (rotación)] había sido completada. La operación, que irá a cargo de las aseguradoras del dueño del barco, Costa Crociere, una filial italiana de la estadounidense Carnival, está evaluada en unos 600 millones de euros.
Para sacar a flote la embarcación, de 300 metros y 114.000 toneladas, se usaron cables y contrapesos. Para terminar de levantarla se utilizaron tanques llenos de aire unidos a ambos lados del buque, que se espera pueda ser desmantelado en la primera mitad de 2014.
Resonaron numerosos aplausos entre los trabajadores en la tienda donde Gabrielli y otros ingenieros del proyecto realizaron el anuncio.
Las autoridades dijeron que, como resultado de la operación, no había contaminación evidente en las aguas alrededor de la nave.
Ahora un equipo de buzos buscará los restos de las dos personas que siguen desaparecidas.
El 'Costa Concordia' naufragó con 4.200 personas a bordo, entre pasajeros y tripulación, por una maniobra arriesgada de su capitán, Francesco Schettino, que le llevó a chocar contra unas rocas que abrieron una grieta de 70 metros en su casco. En total, murieron 32 personas.
Tres vídeos en TimeLapse del reflotamiento del Costa Concordia: