updated 10:40 PM CEST, Jun 25, 2017

Así es como NO debe echarse un enorme ancla

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ancla prende fuego al molinete

¿Porqué pudo soltarse tan rápidamente la cadena de este ancla?

El tripulante en la parte posterior girando la rueda está ajustando el freno de tornillo, básicamente en torno a la rueda de molinete que es como un anillo que aprieta hecho de material abrasivo (compuestos de amianto).

Al dejar caer un ancla del barco se suelta el freno y la cadena debe deslizarse poco a poco, como estaba sucediendo al principio, sin embargo la cantidad de cadena que debe ser liberada dependerá de la profundidad del agua (más cadena suspendida en el agua = peso más pesado).

Por lo general, se está tratando de encontrar un lugar apropiado y bajarla grillete por grillete. Lo que se sospecha que podría haber sucedido es que, o bien:

A) El freno ya estaba desgastado y no pudo apretar por completo o se desintegró.
B) El ancla irrumpe en un fondo del mar no apto/desigual por lo que el anclaje submarino simplemente podría haberse soltado de algún acantilado y arrastrar el cable con él, dominando el molinete.
C) El buque estaba tratando de ayudar al molinete (esa cosa en la cubierta que deja caer el ancla) lentamente marcha atrás, lo que ayuda a que el cable del ancla sea muy bien distribuido en el fondo del mar. En este caso, la nave podría haber ido a popa demasiado rápido y el freno se desbocó.

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