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updated 2:46 PM CET, Nov 21, 2017

¿Fue el fuego la razón de que se hundiera el 'insumergible' Titanic?

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RMS Titanic

Documental afirma que un incendio en la sala de calderas había estado activo desde que el barco zarpó de Southampton

El trágico hundimiento del RMS Titanic fue causado por un incendio en la sala de calderas del buque, no simplemente por una colisión con un iceberg gigante, reclama un nuevo documental.

Desde que se hundió el Titanic en el Océano Atlántico Norte el 15 de abril de 1912 durante su viaje inaugural de Southampton a Nueva York, los historiadores han culpado por mucho tiempo que colisionara con un iceberg.

Sin embargo, el periodista Senan Molony, que ha estado investigando el desastre durante 30 años, cree que un incendio en un colector de carbón causó graves daños al casco del Titanic - en la misma zona donde impactó más tarde el iceberg - y es la verdadera razón del desastre.

El Sr. Molony sugiere en el documental "Titanic: The New Evidence", que el fuego había estado activo desde que abandonó el astillero en Belfast, lo que significa que los responsables podían ser criminalmente negligentes.

Dice que temperaturas de 1.000ºC debilitaron tanto el casco que, cuando el Titanic chocó con el iceberg, lo que podría haber sido un golpe menor se convirtió en un desastre inimaginable.

Más de 1.500 personas murieron cuando el barco, que transportaba 2.224 pasajeros y tripulación, se hundió bajo el mando del capitán Edward Smith.

Molony dijo a The Times: "La investigación oficial del Titanic lo calificó como un acto divino. Esta no es una simple historia de colisionar con un iceberg y hundirse. Es una tormenta perfecta de factores extraordinarios que se unen: fuego, hielo y negligencia criminal.

una pieza del Titanic recuperada en 1998

El documental, que se transmitió en el Canal 4 británico el día de Año Nuevo, presentó imágenes que muestran marcas oscuras en el lado de estribor de la nave, que es por lo que el señor Molony cree que hay un incendio en su interior.

El incendio también se mencionó en la investigación, pero Molony cree que no se le prestó suficiente atención.

En la investigación en Londres del Comisionado británico sobre el naufragio, que comenzó el 2 de mayo de 1912, encabezada por el comisionado del naufragio Lord Mersey, los bomberos a bordo del buque confirmaron que había un incendio en la sala de calderas cuando se embarcó en Southampton.

Y el 20 de abril de 1912 un bombero que sobrevivió al hundimiento, J. Dilley de Londres, dijo que había estallado un incendio en la sala de máquinas del Titanic desde el día en que salió de Southampton hasta que se fue al fondo del océano en Terranova, informó The Syracuse Herald.

el Titanic en Southampton

Declaró que el capitán Smith y sus oficiales conocían este incendio, pero lo mantuvieron en secreto.

Además, declaró que los marineros habían combatido el incendio durante los cinco días en que los que el barco navegaba hacia el oeste en su viaje inaugural y que se mantuvo la mayor velocidad", dijo el periódico.

Su relato apoya la teoría de Molony de que en lugar de sufrir un desastre de confianza al retrasar la salida del Titanic por tercera vez, los responsables se comprometieron a iniciar el viaje inaugural del Titanic el 10 de abril a pesar del incendio.

hélices del Titanic

Estaban a bordo algunas de las personas más ricas del mundo, incluyendo el magnate de la propiedad John Jacob Astor IV, nieto de John Jacob Astor, fundador del Hotel Waldorf Astoria.

También pereció el millonario Benjamin Guggenheim, heredero del negocio minero de su familia, junto con Isidor Straus, el copropietario nacido en Alemania de los grandes almacenes Macy.

El barco era el más grande a flote en ese entonces y fue diseñado de tal manera que era significado como ser "insumergible".

Tenía a bordo un gimnasio, bibliotecas, piscina y varios restaurantes y lujosas cabinas de primera clase.

No había suficientes botes salvavidas a bordo para todos los pasajeros debido a los obsoletos reglamentos de seguridad marítima.

Después de salir de Southampton el 10 de abril de 1912, el Titanic recaló en Cherbourg, Francia, y Queenstown, Irlanda, antes de dirigirse a Nueva York.

hundimiento del Titanic

El 14 de abril de 1912, cuatro días después de la partida, golpeó un iceberg a las 11:40 pm hora de la nave.

James Moody estaba de guardia nocturna cuando ocurrió la colisión e hizo una llamada al vigilante, preguntándole "¿Qué ves?" El hombre respondió: "Iceberg, muerto por delante".

A las 2.20 de la mañana, con cientos de personas todavía a bordo, el barco se hundió bajo las olas, llevando a muchos, incluyendo a Moody, con él.

A pesar de las repetidas llamadas de socorro enviadas y lanzas desde las cubiertas, el primer barco de rescate, el RMS Carpathia, llegó casi dos horas más tarde, sacando a más de 700 personas del agua.

No fue hasta 1985 que el naufragio de la nave fue descubierto en dos pedazos en el fondo del océano.

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