El Sincerity Ace sigue a la deriva en el Pacífico con 3.500 coches Nissan a bordo

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incendio del Sincerity Ace

Guardacostas suspenden la búsqueda de un miembro de la tripulación del carguero

La Guardia Costera de los EE. UU. suspendió el miércoles la búsqueda activa del miembro de la tripulación desaparecido del Sincerity Ace.

Los buenos samaritanos de cuatro buques mercantes pudieron rescatar a 16 de los 21 tripulantes del Sincerity Ace que abandonaron el barco el lunes después de un incendio mientras el barco navegaba 1.800 millas náuticas al noroeste de Oahu, Hawái. Cuatro marinos desaparecidos fueron localizados pero permanecen en el agua, ya que no respondieron y no pudieron reaccionar a los equipos de rescate.

La empresa administradora del Sincerity Ace, Shoei Kisen Kaisha, está coordinando con los buques mercantes para el transporte de la tripulación sobreviviente. La compañía intentará recuperar a los cuatro tripulantes que no responden que aún están en el agua cuando los barcos contratados lleguen a la escena en varios días. Unos remolcadores fueron enviados hasta el Sincerity Ace a principios de semana.

Mientras tanto, el carguero permanece sin tripulación y a la deriva. En el último informe, estaba escorado de estribor y todavía en llamas. La causa del incendio y la disposición de la carga siguen siendo desconocidos.

Los vigilantes de la Guardia Costera han emitido un Aviso de Transmisión de Información Marítima Urgente a los Marineros que solicita que los buques que transitan por el área mantengan una vigilancia constante de los miembros de la tripulación que aún quedan en el agua.

rescate del Sincerity Ace"Tras la conclusión de las búsquedas de la mañana y la tarde de nuestros aviones y embarcaciones comerciales, suspendimos la búsqueda activa. Esta siempre es una decisión difícil y toma en cuenta muchos factores", dijo el Suboficial Dennis Vetrano, del Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de la Guardia Costera de Honolulu. "Extendemos nuestras condolencias a las familias y seres queridos de los miembros de la tripulación afectados por esta tragedia".

JRCC Honolulu recibió la notificación inicial de la situación por parte de JRCC Japón a la 1:04 a.m. del lunes 31 de diciembre de 2018. El capitán del Sincerity Ace informó sobre un importante incendio en el barco, los esfuerzos continuos de extinción y la intención de abandonar el barco.

Los vigilantes de costas de Honolulu emitieron una transmisión de SafetyNet solicitando la asistencia de embarcaciones en el área y dirigieron el envío de las tripulaciones de aviones Hercules desde Air Station Barbers Point.

Los buques comerciales involucrados en el rescate son parte de AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System - Sistema Automatizado de Rescate de Buques de Asistencia Mutua), un sistema de notificación voluntaria en todo el mundo patrocinado por la Guardia Costera de los Estados Unidos. Es un sistema de información global de barcos basado en computadora, utilizado en todo el mundo por las autoridades de búsqueda y rescate para organizar la asistencia a personas en peligro en el mar.

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