El buque más grande en dimensiones cruza el Canal de Panamá ampliado

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el portacontenedores Triton en el Canal Panamá

Establece un récord en términos de capacidad máxima de contenedores para el Canal de Panamá

El Canal de Panamá completó la semana pasada una prueba de tránsito del buque portacontenedores Triton, de la compañía naviera Evergreen, el buque portacontenedores más largo y ancho en hacer la travesía desde que se ampliara la esclusa del Canal desde su apertura en junio de 2016.

El buque portacontenedores Triton de la clase Neopanamax estableció un nuevo récord de TEU totales permitidos (contenedores de 20 pies - 6,1 m) en el Canal de Panamá, con 15.313. El barco mide 51,2 metros de manga (ancho) y 369 metros de eslora (largo), y transitó en dirección norte desde el Océano Pacífico hasta el Océano Atlántico.

"Estamos entusiasmados con las oportunidades que brinda la prueba de tránsito del Triton", dijo el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano.

"Nuestro equipo continúa ofreciendo capacidad añadida y cumple la promesa de brindar un servicio seguro y eficiente a nuestros clientes. El tráfico de hoy superó la marca de 15.000 TEU, estableciendo un récord en términos de capacidad máxima de contenedores para el Canal de Panamá", dijo.

Al igual que el tránsito del barco Q-Flex el pasado domingo, el logro de hoy fue posible gracias al aumento de la manga máxima permitida para los barcos que utilizan las esclusas Neopanamax.

A partir de junio de 2018, el Canal aumentó la manga desde 49 metros a 51,25 metros debido a la capacitación y experiencia adquirida por el equipo durante la operación de las esclusas Neopanamax en casi tres años. Esta experiencia, junto con la estrecha colaboración con el cliente, también contribuyó a la ruta interoceánica que pudo efectuar el tránsito, a pesar de que el barco superaba la longitud máxima de 366 metros de las esclusas de Neopanamax.

"El hito de hoy marca una nueva era para los portacontenedores en el Canal ampliado. Esperamos seguir colaborando en oportunidades similares en el futuro, ya que los servicios de línea de buques portacontenedores continúan redirigiendo y consolidando la carga en buques más grandes", dijo el especialista en Comercio Internacional del Canal de Panamá, Argelis Moreno de Ducreux.

el portacontenedores Triton en el Canal Panamá

El Tritón está ubicado dentro del servicio Evergreen Extremo Oriente - Costa este de los Estados Unidos (AUE) como parte de la red OCEAN Alliance, que conecta los puertos de Asia y la costa este de los Estados Unidos a través del Canal de Panamá. El servicio AUE consta de 11 embarcaciones que varían en tamaño, de 8.000 a 14.000 TEU. La Alianza incluye a COSCO Shipping, Orient Overseas Container Lines (OOCL), CMA CGM Group y Evergreen, que se encuentran entre los mayores clientes por volumen del Canal de Panamá.

El récord del buque portacontenedores más grande por capacidad en transitar el Canal de Panamá fue establecido el 22 de agosto de 2017 por el CMA CGM Theodore Roosevelt, que mide 365,96 metros de longitud y 48,252 metros de manga y un total de TEU permitidos en el Canal de Panamá de 14.863.

De los 6.000 buques Neopanamax que han transitado hasta la fecha, casi el 50 por ciento ha estado en el segmento de contenedores.

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