El crucero USS Chancellorsville se cruzó a solo 50 m frente al destructor Almirante Vinogradov
Un buque de guerra ruso y otro de Estados Unidos han estado cerca de colisionar en el Océano Pacífico occidental, y ambos lados culpan al otro por el incidente.
La flota rusa del Pacífico dijo que el crucero USS Chancellorsville cruzó a solo 50 m (160 pies) frente al destructor Almirante Vinogradov a las 06:35 hora de Moscú (03:35 GMT).
Se vio obligado a realizar "maniobras de emergencia" para evitar al barco estadounidense.
Pero las fuerzas estadounidenses culparon a los rusos, alegando que su nave fue la responsable.
El comandante de la Séptima Flota de los Estados Unidos, Clayton Doss, calificó a los rusos de "inseguros y poco profesionales", diciendo que su destructor "hizo una maniobra insegura contra el USS Chancellorsville". Desestimó la alegación rusa como "propaganda".
El Almirante Vinogradov llegó a una distancia de 50 a 100 pies (15m-30m) del USS Chancellorsville en el Mar de Filipinas, según los Estados Unidos.
Mientras tanto, la flota rusa del Pacífico dijo que el incidente tuvo lugar en el sureste del Mar Oriental de China (o Mar del Sur de China), y agregó que habían enviado un mensaje de protesta a los comandantes de la nave estadounidense.
En un comunicado, dijo que el buque de guerra estadounidense "había cambiado de dirección repentinamente y había cruzado el camino del Almirante Vinogradov a solo 50 m de distancia", lo que obligó a la tripulación rusa a realizar una rápida maniobra.
Dos buques de guerra. Dos narrativas, pero una posibilidad muy real de accidente o posible colisión. Simplemente no hay razón para que los buques de este tamaño estén tan cerca.
Uno de ellos, o tal vez ambos, tuvieron la culpa. Ambos lados culpan al otro. Pero este tipo de incidente es cada vez más frecuente y, en general, parece ser el resultado de una política concertada de Rusia para desafiar las operaciones navales de los Estados Unidos y sus aliados siempre que sea posible.
A menudo, estos incidentes ocurren en el Mar Negro, que Moscú a veces considera como su propio lago; una visión con la que otros estados en sus orillas, algunos de ellos miembros de la OTAN, o miembros aspirantes a la OTAN, están en desacuerdo.
Tales incidentes entre los EE. UU. y Rusia son menos frecuentes en las aguas de Asia y el Pacífico, donde las tensiones tienden a ser entre los buques o aviones estadounidenses y chinos. Pero donde quiera que ocurra, el asalto naval de este tipo es peligroso e innecesario.
Ambos países acusan regularmente al otro de peligrosas maniobras militares, en el mar y en el aire.
En noviembre, los EE. UU. publicaron imágenes de un avión ruso que interceptaba uno de sus aviones sobre el Mar Negro, un movimiento que llamaron "irresponsable", pero que los rusos dijeron que debían detener "una violación del espacio aéreo ruso".
