Los 5 barcos más grandes del mundo botados en 2019

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
 
Los 5 barcos más grandes del mundo botados en 2019 - 5.0 out of 5 based on 3 votes

MSC Gulsun el portacontnedores más grande del mundo

El buque portacontenedores más grande del mundo mide 400 metros de largo

En el año 2019, la industria marítima vio la botadura de algunos de los buques más impresionantes, que también son actualmente los más grandes del mundo en su tipo.

Echemos un vistazo a algunos de las principales botaduras realizadas este año por la industria.

El buque híbrido enchufable más grande del mundo

Color Hybrid, el buque híbrido enchufable más grande del mundo se botó a mediados de 2019. El buque es capaz de transportar 2.000 pasajeros y 500 automóviles. Combina cuatro motores diesel convencionales Rolls-Royce Bergen B33-45L en línea con propulsión eléctrica.

La batería de Color Hybrid ofrece aproximadamente 5 MWh y puede funcionar hasta 60 minutos a velocidades de hasta 12 nudos. El buque opera con batería en las zonas costeras cerca de Sandefjord para reducir las emisiones a medida que llega al puerto.

Color Hybrid presenta nuevas soluciones para reducir el ruido y las emisiones. El buque es un híbrido enchufable que se puede cargar con energía ecológica de la costa en Sandefjord. El buque entrará y saldrá silenciosamente del fiordo de Sandefjord sin emisiones de nocivos gases ambientales, o compuestos de nitrógeno y azufre al aire en el área.

El buque portacontenedores más grande del mundo con 23.000 TEU de GNL

En septiembre de 2019 el Grupo CMA CGM anunció la botadura del buque portacontenedores más grande del mundo (23.000 TEU, 400 metros de largo y 61 metros de ancho) CMA CGM JACQUES SAADE, impulsado por gas natural licuado (GNL).

El primer buque de esta nueva clase de portacontenedores de GNL de 23.000 TEU, el CMA CGM JACQUES SAADE está equipado con un sistema inteligente para administrar la ventilación de los contenedores refrigerados transportados en la bodega.

Para mejorar aún más el desempeño ambiental del CMA CGM JACQUES SAADE y sus hermanos, las formas de sus casco se han optimizado hidrodinámicamente. La quilla se ha integrado a la perfección en el perfil del casco y la proa es recta. La hélice y la pala del timón también se han mejorado, junto con el Becker Twisted Fin®.

Los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes y eficientes del mundo

En julio de 2019, Odfjell nombró a los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes y eficientes del mundo (los Bow Orion, Bow Olympus, Bow Odyssey, y Bow Optima).

Estos buques de 49.000 toneladas de peso muerto son los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes del mundo.

Estos barcos transportan unos 600 productos químicos y líquidos diferentes que se utilizan para producir una multitud de productos de los que dependemos en nuestra vida cotidiana; desde teléfonos y PC hasta medicinas, telas y aceite de cocina.

El buque rompehielos de propulsión nuclear universal más grande del mundo

En mayo de 2019, ROSATOM, el gigante de la energía nuclear de Rusia, botó el rompehielos ártico nuclear "Ural".

Con la botadura, la compañía completó otro paso para garantizar la navegabilidad durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte (NSR).

El "Ural" de 173 metros de largo está equipado a bordo con dos reactores nucleares RITM-200 altamente eficientes y compactos, capaces de generar hasta 350 MW combinados.

Los MW combinados permiten que el barco atraviese hielo de hasta 3 metros de espesor. El innovador reactor tipo RITM-200 hace su debut mundial en el "Ural" y en sus buques hermanos de los proyectos 22220, el "Arktik" y el "Sibir" antes de que ROSATOM los despliegue en plantas de energía nuclear flotantes y sin litoral.

El portacontenedores más grande del mundo

El buque portacontenedores más grande del mundo fue entregado a la Compañía Naviera del Mediterráneo (MSC) en julio de 2019.

Nombrado MSC Gulsun, el buque portacontenedores de 400 metros de largo se entregó tres semanas antes de lo previsto.

Con un ancho de 61.5 metros y una altura de 33.2 metros, la unidad puede transportar 23.756 contenedores de 20 pies y representa el buque más grande construido hasta la fecha para la industria de transporte de contenedores.

Está equipado con un sistema de dispensación inteligente de próxima generación y sistemas de limpieza de gases de escape (depuradores).

El buque está equipado con más de 2.000 contenedores refrigerados, lo que impulsa el comercio de alimentos, bebidas, productos farmacéuticos y otros artículos refrigerados y congelados entre Asia y Europa.

Ya que estás aquí...

... tenemos un pequeño favor que pedirte. Más personas que nunca están leyendo Vista al Mar pero muchas menos lo están pagando. Y los ingresos por publicidad en los medios están cayendo rápidamente. Así que puedes ver por qué necesitamos pedir tu ayuda. El periodismo divulgador independiente de Vista al Mar toma mucho tiempo, dinero y trabajo duro para producir contenidos. Pero lo hacemos porque creemos que nuestra perspectiva es importante, y porque también podría ser tu perspectiva.

Si todo el que lee nuestros artículos, que le gustan, ayudase a pagar por ello, nuestro futuro sería mucho más seguro. Gracias.

Hacer una donación a Vista al Mar