En 1912 el equipo inalámbrico Marconi era una tecnología relativamente nueva en los buques
RMS Titanic Inc., la compañía de salvamento y exhibición que se describe a sí misma como "el administrador exclusivo del RMS Titanic", planea llevar a cabo otra expedición para recuperar materiales del sitio del naufragio y, por primera vez, recuperar un aparato de dentro del barco.
RMS Titanic Inc. tiene los derechos de almirantazgo para el rescate en el sitio, y ha recuperado alrededor de 5.500 artículos desde sus primeras y controvertidas inmersiones en 1987. Su última expedición al sitio fue en 2010, cuando completó una grabación en vídeo 3D de la embarcación.
En una petición a un tribunal federal que presentó esta semana, la compañía solicitó el derecho de recuperar el equipo inalámbrico Marconi del Titanic, que se encuentra dentro de los compartimentos en la cubierta superior.
Una reciente visita descubrió que el barco se está deteriorando más rápidamente de lo esperado debido a una combinación de corrientes, bacterias que comen hierro y corrosión por el agua salada, y RMS Titanic Inc. expresó preocupación porque la sala de radio del barco podría destruirse pronto en el transcurso del deterioro del barco, "enterrando para siempre los restos de la radio más famosa del mundo".
En el momento del hundimiento del Titanic en 1912, la conexión inalámbrica Marconi era una tecnología relativamente nueva para los buques, y la señal SOS del barco se ha convertido en la cultura popular en parte del escenario del barco. El operador inalámbrico jefe del Titanic, Jack Phillips, permaneció en su puesto y continuó transmitiendo una señal de socorro (alternando SOS con el antiguo código "CQD") hasta que el barco perdió energía eléctrica.
No sobrevivió al naufragio, pero sus esfuerzos contaron con la ayuda de buenos barcos samaritanos como el Carpathia, que salvó a unos 700 pasajeros y tripulantes. Sin la transmisión inalámbrica, se considera improbable que se hubiese realizado un esfuerzo de rescate a tiempo.
La solicitud de RMS Titanic Inc. para recuperar la radio llega aproximadamente al mismo tiempo que la entrada en vigor de un nuevo tratado para proteger el Titanic. Los Estados Unidos y el Reino Unido han ratificado un acuerdo que otorga a las naciones el derecho de regular el turismo y las operaciones de rescate en el lugar del naufragio. Antes, el Titanic estaba sujeto solo a la ley de almirantazgo y a las protecciones que le otorgaba el patrimonio de la UNESCO.
La solicitud también llega aproximadamente al mismo tiempo que la disolución de la empresa matriz de RMS Titanic Inc., Premier Exhibitions. Premier fue una vez una compañía de exhibición de museos que cotizaba en bolsa con una variedad de exhibiciones itinerantes, incluidas exhibiciones enfocadas en artículos del Titanic. Desde 2012 persiguió la monetización de sus tenencias del Titanic a través de una subasta o venta, pero las reliquias todavía estaban en posesión de Premier cuando se declaró en bancarrota en 2016.
En 2018, un juez federal aprobó la venta de los 5.500 artículos del Titanic de Premier a tres compañías de inversión: Apollo, Alta Fundamental Advisers y PacBridge Capital Partners, para satisfacer las deudas de Premier. En octubre pasado, Premier comenzó el proceso final de liquidación, que finalmente dará como resultado la disolución de la empresa.
