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La Gran Muralla es la estructura militar más grande del mundo

La Gran Muralla de China es una de las piezas más sorprendentes de la arquitectura y el proyecto de construcción más ambicioso que jamás se ha intentado en la historia de la humanidad.

La construcción de esta formidable estructura defensiva, construida para evitar la invasión y proteger al imperio chino, se remonta a más de dos mil años hasta el siglo VII aC durante el período Chunqiu. Especialmente famosa es la muralla construida entre 220-206 aC por el primer emperador de China, Qin Shi Huang. Poco de esa muralla permanece. Desde entonces, la Gran Muralla ha sido reconstruida, mantenida y fortificada.

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El pueblo fue inundado en 1972 por la construcción de un embalse

Vilarinho das Furnas, en el municipio de Terras de Bouro, en el distrito de Braga, en el norte de Portugal, es un antiguo pueblo que fue borrado del mapa en 1972 por la construcción de una presa cercana. Se construyó un embalse en el río Homem y Vilarinho das Furnas quedó bajo el agua, pero no por la eternidad. De vez en cuando, cuando el nivel del agua del embalse cae por debajo de cierta altura, emergen los fantasmales edificios de una aldea una vez floreciente.

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Un proyecto de la Guerra Fría preparó un ingenioso método, pero demasiado complicado, para que los submarinos enviasen mensajes encubiertos

Un submarino estadounidense necesita desesperadamente ponerse en contacto con otros barcos de la Armada de los Estados Unidos, pero aviones anti-submarinos y buques de guerra soviéticos están a la caza, escuchando cualquier pista en cuanto a su paradero. Durante la búsqueda, los operadores de sonar oyen un grupo de ballenas cantando entre sí y no le dan importancia. Sin embargo, lo que acababan de escuchar fue en realidad al submarino usando un código secreto, un sistema de comunicación encubierto que imita los ruidos de los mamíferos marinos.

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El transporte en barco, conocido como middle passage o «pasaje medio», duraba entre dos y tres meses

De dos en dos hombres y mujeres eran forzados a entrar bajo cubierta hasta las entrañas del barco de esclavos (o Guineamen en el ámbito anglosajón).

El "embalaje" se hacía de la manera más eficiente posible. Los cautivos se tendían sobre un tablón sin terminar, prácticamente sin espacio para moverse o respirar. Los codos y las muñecas serán raspados hasta el hueso por el movimiento de los agitados mares.

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Tiene el dudoso privilegio de ser el último lugar en que se practicó la trata de esclavos

La ciudad isleña de Suakin (en árabe: سواكن), en el noreste de Sudán, fue durante siglos un importante puerto para el comercio y la cultura en la costa de África oriental. La ciudad está situada en una isla llana de forma oval en la costa oeste del Mar Rojo, dentro de un angosto entrante que penetra cuatro kilómetros tierra adentro y termina en una amplia cuenca de unos dos kilómetros de diámetro.

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Las ruinas de una desierta isla tropical en Filipinas tienen las cicatrices de la Segunda Guerra Mundial

Situada a la entrada de la Bahía de Manila, la "Isla del Corregidor" fue identificada por los españoles como un lugar estratégico de defensa cuando llegaron al siglo XVI. La nombraron "Isla del Corregidor", ya que este era el lugar donde se detenían para su inspección todos los barcos que entraban en Manila. Desde entonces la isla fortaleza ha sido el sitio de muchas batallas, desde la guerra hispanoamericana al período del colonialismo americano.