Sullivan es ahora la primera persona en caminar en el espacio y descender a los confines del fondo marino

En 1984 la astronauta de la NASA Kathy Sullivan hizo historia como la primera mujer estadounidense en caminar en el espacio. Ahora, 36 años después, Sullivan ha vuelto a la historia como la primera mujer en viajar a la parte más profunda del fondo del océano.

Después de completar su viaje el lunes, Sullivan es ahora la primera persona en caminar en el espacio y hacer el descenso de 35.810 pies (10.915 metros) a Challenger Deep, la parte más baja de la Fosa de las Marianas, como informa Heather Murphy para el New York Times. Según un comunicado de EYOS Expeditions, la compañía que opera el sumergible en que viajó Sullivan, se ha convertido en la octava persona en viajar a Challenger Deep.

El Caribe fue potencialmente siempre un mosaico de culturas, orígenes y ancestros

El Caribe, que hoy incluye una mezcla diversa de culturas humanas, fue uno de los últimos lugares ocupados por personas en las Américas. Sin embargo, los investigadores no saben con precisión de dónde vinieron estos primeros migrantes cuando llegaron de algún lugar entre 8.000 y 5.000 años atrás.

Ahora, el ADN antiguo sugiere que la historia profunda del Caribe incluye historias complejas de migración y mezcla, incluida la forma en que los descendientes de las primeras oleadas de habitantes interactuaron con los recién llegados que llegaron hace 2.800 años.

Pangea fue el último supercontinente de la Tierra: una gran amalgama de todas las principales masas de tierra

Antes de que Pangea comenzara a desintegrarse, lo que hoy conocemos como Nueva Escocia estaba unido a lo que parece un vecino poco probable: Marruecos. Terranova se unía a Irlanda y Portugal.

Hace unos 250 millones de años, Pangea todavía estaba unido, pero las fuerzas geológicas que dieron forma a los continentes tal como los conocemos hoy en día, lo desgarraron.

Durante muchos años, los geólogos han reflexionado sobre cómo encajan originalmente todas las piezas, por qué se separaron de la manera en que lo hicieron y cómo terminaron extendiéndose por todo el mundo.

Para los míticos guerreros pictos, los peces eran demasiado especiales para ser comidos

Los pictos fueron una de las civilizaciones más antiguas y misteriosas de Escocia. Conocidos por rechazar los avances de Roma, desaparecieron del registro histórico hacia fines del primer milenio de nuestra era.

Es escasa la información sobre las preferencias culinarias de la cultura costera, pero gracias a una nueva investigación publicada en el Journal of Archaeological Science: Reports, los académicos tienen ahora una mejor comprensión de las dietas de este antiguo pueblo.

El análisis forense de esqueletos que se cree que pertenecen a los pictos del siglo VI sugiere que sus dueños evitaron el pescado a pesar de la destreza marinera de la comunidad y la proximidad al océano, informa Alison Campsie para Scotsman.

Había una red de intercambio recíproco de larga distancia en gran parte del este de los Estados Unidos

Hace más de mil años, personas de todo el sudeste de Estados Unidos viajaban regularmente a una pequeña isla en la costa del Golfo de Florida para recolectar ostras, probablemente como un medio para hacer frente al cambio climático y la agitación social.

El análisis de los arqueólogos de la actual isla Roberts, a unas 50 millas al norte de la Bahía de Tampa, mostró que las personas antiguas continuaron su tradición de siglos de reunirse para socializar y darse un festín, incluso después que una desconocida crisis alrededor del año 650 d. C. provocó el abandono de la mayoría de los demás sitios ceremoniales en la región.

Fueron utilizadas durante la Segunda Guerra Mundial tanto por unidades de rescate alemanas como británicas

Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto la RAF como la Luftwaffe perdieron una gran cantidad de pilotos en el mar. Los británicos utilizaron un par de botes de alta velocidad que patrullaban el Canal de la Mancha y recogieron pilotos caídos antes de que los elementos los superaran.

Los alemanes utilizaron los aviones flotantes Heinkel He 59 que podían aterrizar en el agua, además de barcos. El servicio de rescate marítimo alemán, o Seenotdienst, tuvo más éxito que el esfuerzo aliado. Tenían bases a lo largo de la costa de Dinamarca, Noruega, Países Bajos y Francia, cubriendo gran parte del Mar del Norte y el Mar Báltico. También solicitaron la ayuda de sociedades de rescate locales para aumentar su alcance.