La Exposición Colombina y la Exposición Universal de Chicago se celebró en 1892

Cristóbal Colón fue un narcisista.

Él creía que fue personalmente elegido por Dios para una misión que nadie más podría lograr. Después de 1493, firmó su nombre "xpo ferens" - "el portador de la Navidad". Su objetivo declarado era acumular suficiente riqueza para recuperar Jerusalén. Su arrogancia lo llevó a su caída, y la de millones de nativos americanos, y eventualmente fomentó su resurrección como el icono más perdurable de las Américas.

Con la ayuda de cartógrafos, los mapas se convierten en una herramienta contra la explotación

Después de los viajes de Cristóbal Colón, España y las otras potencias de Europa comenzaron a estudiar y cartografiar rápidamente el Nuevo Mundo.

Los límites que dibujaron reflejaban sus propias ambiciones y rivalidades imperiales, con poca consideración por los pueblos indígenas que ya vivían allí. "Tanto como los cañones y los buques de guerra, los mapas han sido las armas del imperialismo", escribió el geógrafo J.B. Harley.

El explorador viajó a Tahití hace 250 años bajo los auspicios de la ciencia...

... pero sus órdenes secretas eran continuar el proyecto colonial de Gran Bretaña

Era 1768, y estaba en marcha la batalla europea por el dominio de los océanos. Gran Bretaña, Francia, España, Portugal y los Países Bajos ya habían pasado varios siglos atravesando el mundo en busca de nuevas tierras para conquistar y recursos para explotar, pero el Pacífico, y específicamente los mares del sur, permanecieron en gran parte desconocidos.

La ceniza volcánica electrificada de las erupciones puede 'cortocircuitar' la corriente eléctrica de la ionosfera

En 1815 la ceniza volcánica cargada eléctricamente cortocircuitó la atmósfera de la Tierra, causando un mal clima global y la derrota de Napoleón, según una nueva investigación.

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Los canales son conductos vitales para la industria global del transporte marítimo

También son tan polémicos que a menudo se paralizan o cancelan

Nunca subestimes la importancia de una gran zanja, especialmente si une dos océanos. Los canales permiten el rápido y libre flujo de mercancías, manteniendo en marcha la economía mundial. Cualquier amenaza a un importante canal de navegación significa convulsión económica y política.

En el siglo XIV Dubrovnik separó para el Imperio Otomano un pequeño pedazo de tierra junto al mar Adriático

Hay un pequeño chiste que recorre los círculos de las redes sociales durante las últimas semanas y que involucra la extraña frontera entre Croacia y Bosnia y Herzegovina. Puede que ya lo hayas visto cientos de veces, pero aquí está de todos modos:

Traducción: Bosnios: Yo quiero nadar, Croatas: NO