La disputa por el tesoro del galeón San José tardará años en resolverse

El San José fue un galeón de tres mástiles y 64 cañones propiedad del rey Felipe V de España (1683-1746) en el siglo XVIII. Zarpó de Portobelo en la actual Panamá a Cartagena en Colombia en 1708.

El barco fue hundido, todavía cargado con un tesoro que incluía 11 millones de monedas de oro y plata, esmeraldas y otros preciosos cargamentos, durante la Batalla de Barú (también conocida en inglés como Wager's Action), parte de la Guerra de Sucesión Española. Esta guerra fue entre España y Francia por un lado, y Gran Bretaña, el Sacro Imperio Romano, la República Holandesa y otros aliados europeos por el otro.

Fue construido exclusivamente para invadir Grecia

La península de Athos, en el noreste de Grecia, que se adentra en el mar Egeo durante unos 50 kilómetros, alguna vez estuvo dividida en dos por un canal de treinta metros de ancho. El canal fue construido por el rey Jerjes I de Persia en el siglo V a.C. como parte de los preparativos para su intención de invadir Grecia en el 480 a.C.

Un viaje a la costa, un chapuzón en la piscina y una bebida helada

Los días de perro del verano están sobre nosotros. O así llamaron los antiguos romanos a los dies caniculares que siguieron al ascenso de la "estrella del perro" Sirio, que los antiguos creían que señalaba el sofocante calor y la sequía del verano que se avecinaba.

Como resumió sucintamente el filósofo estoico Séneca el Joven, "el verano regresa, con su calor; y debemos sudar".

En el Punto Nemo suceden cosas espeluznantes

¿Qué tienen en común el pionero de la ciencia ficción Jules Verne, el escritor de terror H.P. Lovecraft y el programa espacial ruso? Respuesta: Su interés superpuesto en un inhóspito rincón del Pacífico Sur, recientemente identificado como la parte más remota de los océanos del mundo: el Punto Nemo.

En ningún lugar del mundo se puede encontrar un lugar más alejado de la tierra firme que Punto Nemo. Este polo oceánico de inaccesibilidad (1) está ubicado a 48°52,6’S 123°23,6’W.

En 1721 Levasseur se apoderó del galéon portugués Nossa Senhora do Cabo lleno de tesoros

El 7 de julio de 1730, el famoso pirata francés Olivier Levasseur afrontó sus últimos momentos en el cadalso. Sus crímenes, que habían infundido miedo en alta mar durante más de quince años, finalmente lo habían alcanzado. Sin embargo, fue su descarado saqueo del gran galeón portugués Nossa Senhora do Cabo lo que selló su destino.

El barco transportaba al obispo de Goa y al virrey de Portugal, y estaba cargado de tesoros que Levasseur se negó rotundamente a entregar. En cambio, se jactó de haberlos escondido, burlándose tanto de las autoridades como de la gente.

La leyenda de San Borondón empezó con un santo irlandés

Una tarde de septiembre de 1957, el fotógrafo Manuel Rodríguez Quintero deambulaba por las laderas occidentales de La Palma, en las Islas Canarias de España, cuando divisó una forma en el Atlántico. La silueta parecía cristalina, recortada contra el sol poniente: una escarpada isla que se elevaba hacia dos picos montañosos gemelos. Aturdido, Quintero levantó su cámara y apretó el obturador.

La fotografía de Quintero pronto encabezó una doble página en la prensa española. Había recogido en película el objeto de una búsqueda centenaria: la mítica isla de San Borondón.