updated 6:04 PM CET, Dec 6, 2016

Co-fundador de Microsoft descubre súper acorazado japonés perdido en Filipinas

Ratio: 0 / 5

Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
 

proa el acorazado japonés Musashi con un crisantemo y un ancla

El Musashi era uno de los dos buques de guerra más grandes del mundo

El multimillonario Paul Allen utilizó su cuenta de twitter para dar a conocer el hallazgo en el Mar de Sibuyan

El co-fundador de Microsoft, Paul Allen, dice que ha encontrado los restos de un acorazado japonés perdido hace mucho tiempo durante la Segunda Guerra Mundial cerca de las Filipinas, en el Mar de Sibuyan.

MY OctopusEl filántropo publicó imágenes en Twitter que parecían mostrar el Musashi, que era uno de los dos buques de guerra más grandes del mundo. El descubrimiento fue realizado a bordo de su superyate, el MY Octopus, como parte de una expedición iniciada por Allen.

La búsqueda de Allen y su equipo de investigadores ha durado más de ocho años.

Las imágenes y el vídeo fueron tomados por un sumergible tripulado desplegado desde el buque.

"Desde mi juventud, he estado fascinado con la historia de la Segunda Guerra Mundial, inspirado en el servicio de mi padre en el ejército de Estados Unidos", dijo Allen en un comunicado.

"El Musashi es verdaderamente una maravilla de ingeniería y, como ingeniero, tengo un profundo aprecio por la tecnología y el trabajo que se hizo en su construcción. Tengo el honor de desempeñar un papel en la búsqueda de este buque clave en la historia naval y honrar el recuerdo de la increíble valentía de los hombres que sirvieron a bordo de él".

Allen utilizó su cuenta de twitter para dar a conocer el hallazgo. En un tweet, dijo que una imagen mostraba la proa de la nave, que cuenta con un distintivo crisantemo - la flor que es el emblema de la familia real de Japón - y una enorme ancla (imagen también en la cabecera).

La otra fotografía submarina muestra una de las válvulas del Musashi, en la que son legibles los caracteres japoneses de "manija de la válvula principal" y "abierta".

Dijo que la escritura en la válvula prueba que la nave era de origen japonés.

El director Museo Marítimo de Kure en Japón dijo a CNN después de ver la información publicada por Allen que parecía que el buque era el Musashi, aunque se necesitan más imágenes para saberlo con seguridad.

El Musashi era uno de los dos acorazados de la clase Yamato construidos por la Armada Imperial Japonesa.

En ese momento, era el buque de guerra más grande de su clase de jamás construido, desplazando más de 69.000 toneladas. Fue hundido en Filipinas por la Marina de Estados Unidos en octubre de 1944, con la pérdida de más de 1.000 tripulantes.

válvula del acorazado japonés Musashi

catapulta para aviones del acorazado japonés Musashi

A un kilómetro de profundidad

Allen dijo que su superyate, el MY Octopus, había encontrado los restos del naufragio en el Mar de Sibuyan en Filipinas centrales, a una profundidad de unos 1.000 metros (3.281 pies).

Un comunicado emitido por Vulcano, la compañía de Allen, dijo que el equipo combinó datos históricos con avanzada tecnología para reducir el área de búsqueda, y que Allen había "encargado un estudio batimétrico hipsométrico del fondo del mar para determinar el terreno" antes de buscar el área con un Bluefin, un vehículo submarino autónomo (AUV).

Kazushige Todaka, el director del Museo, dijo que, dada la ubicación y la profundidad a la que se encontró el pecio, estaba un "90% seguro" de que el barco era el Musashi.

"Me sorprendió realmente porque la ubicación del barco hundido nunca ha sido identificada, ya que cayó al fondo. He escuchado innumerables historias en el pasado que el barco fue descubierto, pero todos ellas resultaron no ser ciertas".

Todaka dijo que el equipo de Allen había estado en contacto con el Museo sobre la ubicación potencial de la nave, y su expedición.

"Maravilloso descubrimiento"

"Es un descubrimiento maravilloso, si es verdad, ya que durante mucho tiempo hemos estado buscando el acorazado", dijo.

"Es decisivo que el descubrimiento se haya hecho en el 70° aniversario de (finales de) la Segunda Guerra Mundial en Filipinas. El recuerdo de la guerra ha sido desvaneciéndose después de 70 años y los sobrevivientes de la guerra están desapareciendo. Es un descubrimiento muy significativo y un buena oportunidad para nosotros para recordarnos a nosotros mismos acerca de la guerra y su tragedia".

Agregó que serán necesarios imágenes de todo el cuerpo de la nave para estar 100% seguros de que el descubrimiento es de hecho el Musashi.

La declaración de Vulcan agregó que el equipo es "consciente de la responsabilidad relacionada con los restos del Musashi como tumba de guerra y la intención de trabajar con el gobierno japonés para asegurar que el sitio es tratado con respeto y de acuerdo con las tradiciones japonesas".

Intereses diversos

Desde que salió de Microsoft, la compañía que cofundó en 1975, el multimillonario Allen se ha involucrado en una variedad de actividades comerciales y de caridad.

Es el dueño de varios equipos deportivos estadounidenses - incluyendo el finalista que perdió la Super Bowl, el Seattle Seahawks - y ha respaldado SpaceShipOne, el avión espacial comercial prototipo que ganó el Ansari X-Prize 2004.

Actualización 8 de marzo de 2015

El cofundador de Microsoft, Paul Allen, lanzó el sábado un segundo vídeo de los aparentes restos del acorazado japonés hundido Musashi que su equipo de investigadores encontró en aguas de Filipinas a principios de semana.

Allen publicó el vídeo de 56 segundos en su cuenta de Twitter, en la que anunció el martes el descubrimiento de los restos de uno de los barcos de guerra más grandes de la historia naval. Horas más tarde, publicó otra foto de un objeto que llevaba caracteres japoneses.

El vídeo de los restos, con el comentario de un narrador masculino, muestra lo que dice es la hélice del puerto exterior de la nave, el timón principal, un doble cañón de 15,5 cm, turbinas de vapor y puentes de combate con un telémetro de 15 metros.

También contiene imágenes de la superestructura de estribor por debajo del puente de combate, incluida la superestructura de las colocaciones de ametralladora.