Ingeniería e innovación

batería de agua de mar

Demostró ser estable a lo largo de 1.000 horas de ciclos de carga

Las baterías de iones de litio que alimentan gran parte del mundo moderno pueden ser en la actualidad nuestra mejor solución, pero los científicos continúan experimentando con su composición en busca de dispositivos que sean más seguros y menos costosos para el medio ambiente (entre otros atributos deseables).

Un equipo de la Universidad de Florida Central (UCF) ha presentado un diseño que cumple estos dos requisitos, utilizando agua de mar en lugar de electrolitos tóxicos e inflamables, y un nuevo ánodo para mejorar su durabilidad.

UniWave200

UniWave200 aprovecha la energía de las olas con un "espiráculo"

Una versión de demostración de 200 kilovatios del fascinante generador de energía "espiráculo" de Wave Swell Energy se ha desplegado en Grassy Harbour en King Island, frente al estado insular australiano de Tasmania, y se conectará a la red en los próximos meses.

El dispositivo UniWave200 aprovecha la energía de las olas al canalizar el agua hacia adentro y hacia afuera de una cámara de hormigón a medida que las olas fluyen y refluyen. El agua empuja el aire hacia adentro y hacia afuera de la parte superior de la cámara, formando un espiráculo artificial del cual se puede recolectar energía usando una turbina eólica. El director ejecutivo de Wave Swell Energy, Tom Denniss, dijo en 2017 que la complejidad de las turbinas bidireccionales las hace menos eficientes que una simple turbina unidireccional como esta.

remolcar un iceberg

Si, pero el inconveniente sería mantenerlo frío en temperaturas más cálidas del agua

El gigante de 1,5 millones de toneladas andaba suelto.

El enorme iceberg teñido de azul se dirigía directamente a una plataforma de perforación en alta mar en el mar de Kara, frente a Siberia occidental. Dos humeantes remolcadores rusos, el Almaz y el Kigoriak, llegaron al lugar con una cuerda de remolque de veinte centímetros de espesor y un cuarto de milla de largo. El Almaz tomó un extremo, el Kigoriak el otro, y moviéndose en minuciosa sincronía, los remolcadores formaron un lazo alrededor del témpano. Lo arrastraron ligeramente fuera de curso, donde las corrientes árticas tomaron el control.

Los esfuerzos de los remolcadores evitaron una desastrosa y costosa colisión. Pero empujar un iceberg es una cosa; moverlo miles de kilómetros es otra.

robot inspirado en el calamar

Es el primer sumergible en demostrar los beneficios del uso de resonancia

Un robot inspirado en la forma y los delicados movimientos submarinos de calamares y medusas, que le permite explorar con seguridad los arrecifes de coral en peligro de extinción, fue presentado el miércoles por científicos británicos.

Según una investigación realizada por equipos de las universidades de Southampton y Edimburgo, el pequeño robot imita al "nadador más eficiente de la naturaleza: la medusa Aurelia aurita", más conocida como la medusa común.

enjambre de Bluebots

Estos robots submarinos operan como una inteligencia artificial colectiva

Los investigadores han ideado un enjambre de pequeños robots inspirados en peces que pueden sincronizar sus movimientos por sí mismos, sin intervención humana. Los robots autónomos esencialmente imitan el comportamiento de un banco de peces en la naturaleza, exhibiendo un comportamiento colectivo tridimensional complejo y realista.

Cada pez robot (llamado "Bluebot") está equipado con cámaras y sensores que le permiten rastrear a sus vecinos y obtener un sentido de la dirección. Este es un paso más allá del típico sistema de comunicación de múltiples robots, en el que los robots individuales tienen que comunicarse entre sí por radio y transmitir constantemente sus datos GPS.

ruido de barcos

El HyDrone es un dron aéreo impermeable equipado con una grabadora de hidrófonos

Investigadores de la Universidad de Strathclyde han desarrollado una nueva forma de medir el ruido submarino creado por los barcos que representa un peligro para la vida marina.

El ruido irradiado bajo el agua (URN por sus singlas en inglés) generado por militares, la industria del petróleo y el gas y el tráfico marítimo puede interferir con la capacidad de los animales marinos para escuchar, navegar, comunicarse y atrapar presas.

El problema fue reconocido por las Naciones Unidas en su Convención de Especies Migratorias en 2018 [PDF], donde pidió más investigación sobre el impacto del URN y que los países mitiguen el ruido del océano donde sea posible.

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