Medio Ambiente da vía libre al depósito submarino de gas frente a Vinaròs

Las obras empezarán en la primavera de 2010 si, como está previsto, el Ministerio de Industria, la Generalitat y el ayuntamiento conceden sus permisos

El mayor depósito submarino de gas que se construirá España ha obtenido el beneplácito de la Secretaría de Estado de Cambio Climático para seguir adelante. ésta secretaría emitió el miércoles la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable al almacén subterráneo, denominado Proyecto Castor, que se desarrollará en la costa de Vinaroz (Castellón).

El almacenamiento de gas natural Castor, está recogido dentro de la Planificación Estratégica de los Sectores de Electricidad y el Gas 2008-2016 del Ministerio de Industria con la máxima categoría, la urgente, además de estar considerado como un proyecto necesario y prioritario para el sistema gasista español. El proyecto Castor, con una inversión de 1.289 millones de euros, dará trabajo a más de cien personas de forma directa cuando esté en funcionamiento.

Desde la empresa promotora, Escal UGS, destacan que el ministerio "haya aceptado en la declaración de impacto ambiental favorable las medidas preventivas y correctoras propuestas en el proyecto, así como la elección de las alternativas planteadas más viables para la construcción de las instalaciones".

El SMOS será el único satélite del mundo capaz de medir a la vez la humedad del terreno y la salinidad de los océanos

La circulación de los océanos es el sistema de calefacción de la Tierra y uno de sus factores claves es la salinidad

Imágenes en muy alta resolución

Dentro de pocas horas, exactamente a las 2:50h (hora peninsular española) de la madrugada de este lunes día 2 de noviembre será lanzado desde el cosmódromo de Plesetsk (al norte de Rusia) el satélite SMOS (Sol Moisture y Ocean Salinity, en inglés), el primer satélite capaz de medir la salinidad de los mares y la humedad de la tierra desde el exterior del planeta, datos a los que hasta ahora no se tenía acceso y que son claves para entender el cambio climático, y en el que, también por primera vez, los investigadores y la industria española tienen el papel protagonista para que la misión haya sido posible.

Tras 16 años de trabajo, y  gracias a tecnología punta diseñada por investigadores y empresas españolas que han liderado este proyecto de 300 millones de euros bajo el paraguas de la Agencia Espacial Europea (ESA), el satélite SMOS tendrá como misión  vigilar los niveles de sal en los océanos y el grado de agua que retiene la superficie terrestre para tener mejores modelos de predicción del cambio climático, además de entender mejor el ciclo del agua y anunciar catástrofes , como El Niño, con suficiente antelación para avisar a los posibles afectados.

La retransmisión en directo del lanzamiento de SMOS y Proba-2 comenzará a las 02:20 CET (01:20 UT) del lunes 2 de Noviembre. El lanzamiento está previsto para las 02:50 CET (01:50 UT). La retransmisión de la separación y de la adquisición de la primera señal comenzará a las 04:00 CET (03:00 UT) para SMOS y a las 05:59 CET (04:59 UT) para Proba-2.

Esta "ballena" podrá tragarse a 1.500 Jonás y volar tranquilamente

El WB-1010 es un diseño futurista realizado por Reindy Allendra para la empresa holandesa KLM

Esto si que es una maravilla de avión futurista. El objetivo es satisfacer las demandas de transporte aéreo de aquí a 85 años, con rapidez, comodidad y espacio suficiente para un montón de gente.

Este diseño del WB-1010 se ha presentado a un concurso de la empresa KLM para el futuro modelo de aeronave que podría construir.  De momento sólo esta en la mente del inventor.

El WB-1010 es una mezcla de varios conceptos, por un lado utiliza motores jet para impulsarse, por otro helio para mantenerse a flote al estilo de los clásicos zeppelines (y hacerlo más ligero) y, además de todo eso, dispondrá un tipo de sistema eólico capaz de aprovechar las corrientes de aire que se producen a esas alturas mientras se está desplazando para obtener energía eléctrica. De esa forma necesitaría menos combustible para moverse y, por lo tanto, tendría menos peso.

Las instalaciones se basan en la diferencia de temperatura, de al menos 20 grados, entre la superficie y el fondo de los océanos

El calor de los océanos podría abastecer de energía a todo el mundo, producir agua dulce y alimentos o combatir el cambio climático

Utilizar el océano como un gigantesco colector de energía solar térmica es el objetivo del sistema denominado "Conversión de la Energía Termal del Océano" (OTEC). Sus defensores aseguran que podría cubrir las necesidades energéticas de todo el mundo y ofrecer otras aplicaciones. El calor oceánico podría utilizarse para sistemas de aire acondicionado, desarrollar granjas agrícolas y piscifactorías, producir agua dulce desalada, extraer minerales o luchar contra el cambio climático. A pesar de su potencial, las instalaciones de OTEC se mueven a nivel experimental o en fase de proyecto. Pero los costos crecientes de los combustibles fósiles y el interés por las energías ecológicas han revivido hoy en día su interés.

El sistema de OTEC pretende aprovechar el calor oceánico como una fuente energética ecológica. Sus defensores aseguran que es constante y permanente, a diferencia de otras energías renovables, como la eólica o la fotovoltaica. Pero no vale cualquier zona: estas instalaciones se basan en la diferencia de temperatura, de al menos 20 grados, entre la superficie y el fondo de los océanos. Estas condiciones se producen en las áreas costeras tropicales. La eficiencia de este sistema es muy baja: se estima entre un 1% y un 7% como máximo.

Breve historia de la Oceanografía en España y sus barcos de investigción

La oceanografía, al igual que la mayoría de las ciencias experimentales, ha sufrido importantes avances en los últimos años, la mayoría de ellos debidos fundamentalmente a los continuos progresos de las tecnologías asociadas y de los incesantes avances en las ciencias relacionadas con ella.

La investigación oceanográfica en España se inició a finales del siglo XIX con el establecimiento de la primera Estación Marítima. Desde entonces hemos avanzado mucho: en los albores del siglo XXI se ha instalado en la costa catalana el primer laboratorio submarino español. Así funciona la investigación marina en España.