updated 11:21 AM CET, Dec 9, 2016

El proyecto Castor de almacenamiento de gas natural empezará perforaciones en breve

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plataforma proyecto Castor en el puerto de Castellón

Comienzan los trabajos de ensamblaje de la plataforma de pozo del proyecto Castor

El depósito de gas natural se situará a 22 kilómetros de la costa de Vinaròs y no será visible desde ella

VOS Eenterprise, proyecto Castor Vinaròs Ya están atracados en el puerto de Vinaròs y han comenzado a operar dos embarcaciones totalmente nuevas, el "VOS Enterprise" y el "VOS Prelude", que han estrenado la zona dedicada al proyecto Castor (marcada en el cartel de entrada como "Nova zona naval pesquera i industrial" -ver foto de abajo-). Uno de ellos fue botado en el País Vasco y otro viene desde China, y ambos cuentan con la tecnología moderna necesaria para la lucha contra la contaminación.

Estas naves permanecerán en el puerto vinarocense, con una tripulación de unas 30 personas, hasta mayo de 2012, cuando está previsto que finalice toda la instalación. No obstante, después, una quedará de forma continua en Vinaròs.

Este domingo a mediodía estaba previsto que arribase a la costa vinarocense un barco grúa, considerado el segundo más grande del mundo, mientras que desde Cádiz llegará otra parte de la estructura del proyecto Castor para situarse en el lugar donde se emplazará el depósito de gas natural, donde el barco anclará la estructura con cuatro grandes clavos.

zona pesquero industrial del puerto de Vinaròs, al fondo el VOS Prelude

Ayer ya se apreciaba, a kilómetros de distancia, la barraca que transportaba la estructura inferior que sirve como anclaje de la plataforma.

El ensamblaje de la parte inferior y superior se realizará a 22 kilómetros de la costa de Vinaròs, por lo que es difícil contemplar este trampolín desde el litoral.

El anclaje de la estructura fue fabricado en Cádiz, mientras que la zona superior se creó en Texas y ha llegado a la localidad después de recalar, desde el otro lado del Atlántico, en Rotterdam.

plataforma peforadora depósito gas Castor en el puerto de Castellón

El barco grúa, que levanta 7.000 toneladas, y ha sido traído especialmente para este proyecto, realizará el ensamblaje de ambas partes. Para ello, en primer lugar será necesario fijar la base, que consiste en cuatro grandes patas, a unos 60 metros del fondo marítimo, a través de cuatro tornillos de 200 toneladas y 92 metros de largo.

Después, sobre esta estructura, se le colocará una parte superior. Esta previsto que estas operaciones se desarrollen durante ocho días y, a su término, saldrá desde el puerto de Castellón la perforadora japonesa que llegó a la capital de la Plana procedente de Túnez y que se encargará de hacer en un periodo de año y medio un total de 12 sondeos o pozos.

Los trabajos en ningún momento serán visibles desde la costa, ya que el depósito de gas natural se situará a 22 kilómetros del litoral vinarocense. Cuando acabe la perforación de pozos, la perforadora se retirará y junto a la estructura que se montará estos días, se colocará a su lado unida por un puente la plataforma fija, de mucho mayores dimensiones, pues acogerá los compresores para el gas.

mapa almacenamientos subterráneos de gas natural

Esta plataforma se está construyendo ya en Cádiz y en Estados Unidos. Todo deberá estar acabado en la primavera del 2012. La plataforma fija no tendrá personal permanente pero si temporalmente mientras que durante las obras de instalación, habrá una plantilla constante de 150 personas trabajando, suponiendo un total de 300 empleados (ya que habrá doble turnos de trabajo, de cuatro semanas seguidas y cuatro de descanso).

En estos momentos, trabajan unas 150 personas en las obras previas de construcción de la planta terrestre del proyecto Castor. Del Potro aseguró que en el momento de máxima actividad en estas obras, aproximadamente en la próxima primavera, la cantidad de operarios podría aproximadamente al medio millar. El personal fijo que tendrá la planta terrestre será de 114 personas, a los que habría que añadir los empleados indirectos.

mapa red espanola de gas natural

Recaredo del Potro, presidente de Escal UGS S.L., aseguró este pasado jueves que la crisis económica no ha afectado en los plazos de construcción de todo el proyecto Castor, cuya inversión global asciende a los 1.300 millones de euros, sin contar los gastos financieros.

En lo que, a su juicio, sí se ha notado la crisis ha sido en esa financiación bancaria, aunque finalmente son 19 los bancos implicados, cinco de ellos españoles. Las piezas o estructuras de todo el proyecto se están construyendo en numerosos puntos de España y el resto del mundo, cincuenta en total y es que hay un total de 100 empresas implicadas, como también destacó del Potro.

material para perforación, proyecto Castor de Vinaròs

El presidente de Escal ha señalado, además, que a la larga, buena parte de la plantilla del proyecto Castor será de vecinos vinarocenses o gentes venidas de otras partes de España que se habrán instalado en esta ciudad, como los propios trabajadores del barco permanente.

El único trámite administrativo que falta es la ocupación de los terrenos para el paso del gaseoducto en tierra en ocho kilómetros. Del Potro ha indicado que van a convocar a los afectados para hacer las actas de replanteo pero el derecho a ocupar los terrenos ya lo tenemos. "Queremos llegar a acuerdos amistosos con todos los propietarios y evitar expropiaciones", ha manifestado.

VOS Prelude y VOS Enterprise, Castor Vinaròs


VOS Enterprise y gaviotas iniciando el vuelo


Texto reformado de: Diario Crítico Comunidad Valenciana  |  Enlace: Escal UGS

Imágenes de la plataforma perforadora de Castor en el puerto de Castellón cortesía de José Francisco Martín Salom: Nueva mirada al Mar Mediterráneo

Gráficos de Enagas | Las imágenes de los barcos VOS Enterprise, VOS Prelude y del puerto de Vinaròs son propias

Ver también: Bandera azul al proyecto "Castor" de almacenamiento de Gas en la costa de Vinaròs