Hasta 34 góndolas se moverán por encima del Támesis, cada una con un máximo de 10 pasajeros
El coste de construcción del teleférico sube a la friolera de 60 millones de libras, casi 73 millones de euros
Londres contará con un nuevo método de transporte y, como muestran las imágenes, es un proyecto de proporciones olímpicas.Estos pilares blancos 300 pies son parte de un nuevo sistema de elegante teleférico que va a transportar a los espectadores de los Juegos Olímpicos sobre el río Támesis entre dos sedes de los Juegos.
Las góndolas se deslizan sobre cables suspendidos entre torres futuristas, que vinculan el 02 Arena en la orilla sur del Támesis con el centro de exposiciones ExCel en el este de Londres.
El O2 será la sede de eventos, incluyendo gimnasia y las finales de baloncesto, mientras que el centro ExCel, cuenta con siete eventos Olímpicos y Paralímpicos de seis deportes.
Hasta 34 góndolas se moverán por encima del río, cada una con un máximo de 10 pasajeros.
Transport for London (TfL) espera que hasta 2.500 personas utilizarán los coches de cable cada hora, el equivalente a 40 autobuses.
Además de reducir la presión sobre el sistema vial de la capital, las góndolas ofrecen a los turistas y los viajeros vistas panorámicas de la ciudad de Londres.
El consorcio de constructores detrás de este proyecto ha sido liderado por el contratista Mace, cuyos proyectos pasados incluyen el London Eye y el Shard, el emblemático rascacielos en construcción en forma de pirámide cerca del Puente de la Torre de Londres.
A pesar de que sólo recorre dos tercios de milla, el coste de construcción del teleférico sube a la friolera de 60 millones de libras.
El costo del proyecto se estimaba en alrededor de £ 25m del año pasado, y estaba destinado a ser financiado en su totalidad por inversionistas privados.
A pesar de un acuerdo de patrocinio de 10 años con la aerolínea Emirates con sede en Dubai, por valor de £ 36 millones, el teleférico tendrá que ser financiado ahora con dinero público.
Ken Livingstone, candidato laborista para las elecciones de alcalde en Londres, ha criticado el proyecto costoso como "el teleférico más caro de la historia".
Sin embargo, TfL espera que el inusual sistema de transporte demuestre su utilidad a lo largo y después de los Juegos, llevando hasta dos millones de personas al año.
El alcalde de Londres Boris Johnson es un entusiasta del teleférico, y lo describió como "entusiasta e innovador".
Hablando en 2010, cuando se dieron a conocer los planes por primera vez, el alcalde dijo: "Un majestuoso teleférico que atraviesa el Támesis, no sólo proporcionaría un complemento único y pionero de la ciudad de Londres, sino que también ofrecerá un viaje sereno y alegre a través del río. Los pasajeros serán capaces de disfrutar de las espectaculares vistas del Parque Olímpico y los emblemáticos monumentos de Londres, mientras que viajando ahorrara valiosos minutos de su tiempo".
La travesía añadirá Londres a otras grandes ciudades que utilizan teleféricos para el transporte, entre ellas Barcelona, Colonia, Lisboa y Nueva York.
Todavía no se sabe lo que va a costar cada viaje en el teleférico, pero TfL ha dicho que definitivamente será a cargo de Oyster, el bono tarjeta que ya funciona en los autobuses de Londres, trenes subterráneos y el Docklands Light Railway.
Enlace: Mace