Concepto de puerto flotante aborda los desafíos de las instalaciones eólicas marinas

Oceandock LX

The Oceandock LX, es una plataforma flotante autopropulsada de 60.000 m²

El rápido crecimiento en el campo de la generación eólica marina está creando desafíos tanto para los puertos como para los instaladores. Las ineficiencias de los procesos actuales se destacan a medida que aumenta el número de proyectos y crece el tamaño de los equipos.

Una empresa australiana, Windthurst, ha presentado un nuevo concepto que creen que puede abordar muchos de los desafíos que se enfrentan en el proceso de instalación y respaldar el crecimiento de los proyectos de generación eólica marina. Además, podría presentar una solución adicional para problemas como el cabotaje, que ha desafiado la capacidad de los proyectos de preceder en ciertas jurisdicciones.

Llamada The Oceandock LX, es una plataforma flotante autopropulsada de 60.000 m². Está equipada con tecnología de posicionamiento dinámico para obtener ubicaciones precisas mientras que, debido a que es autopropulsada, puede moverse fácilmente dentro de un proyecto o región. También es balasable para que pueda tomar posiciones y permanecer en el sitio frente a los buques de instalación actuales que regresan a los puertos.

El concepto es que una vez en el sitio, Oceandock servirá como puerto, almacén, punto de reunión y vehículo de instalación. Puede albergar una tripulación de 100 personas para el proyecto y con dos remolcadores y 600 pies de espacio de muelle funcionará como su propio puerto.

En tierra, los puertos enfrentan el desafío de los requisitos de espacio del equipo tanto para almacenarlo como para proporcionar un lugar para el premontaje. El proceso de instalación actual puede requerir tres buques y cada buque de instalación solo puede acomodar entre tres y seis de los grandes generadores a la vez.

Oceandock LX

Oceandock sería atendido por barcos alimentadores que entregarían componentes que se pueden almacenar y ensamblar en el sitio. Con dos ascensores de pluma y tres grúas tendría la capacidad de realizar levantamientos individuales de hasta 6.000 toneladas, así como almacenar y montar 500.000 toneladas de subestaciones, cimentaciones monopiladas y componentes de generadores de turbinas eólicas.

El diseño conceptual tiene casi 1,000 pies de largo y tiene una viga de 700 pies, pero Windthurst señala que podría personalizarse para un operador individual. El concepto es un buque de 500.000 DWT que operaría de forma segura en olas de hasta ocho metros de altura y, como tal, podría tomar una posición en aguas más profundas. No se limitaría a instalaciones cercanas a la costa.

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