La guerra de las ballenas de Sea Shepherd y Greenpeace

Activistas de Greenpeace a bordo de su barco 'Esperanza', impidieron el lunes día 21/01/2008  repostar al buque 'Nisshin Maru', uno de los que componen la flota ballenera japonesa en la Antártida, con el fin de evitar el deterioro del medio ambiente de esta zona. (Hoy día 23/01/2008, y con una dura crítica de la organización Sea Shepherd, parece que la flota ballenera japonesa consiguió realizar el repostaje).

Los ecologistas interpusieron una de sus lanchas entre el ballenero 'Nisshin Maru' y el 'Oriental Bluebird', barco de bandera panameña que actuaba como suministrador de combustible del primero.

Greenpeace informó en un comunicado de que Sakyo Noda, miembro japonés de la organización, leyó por radio un mensaje en español, inglés y japonés a la tripulación del 'Oriental Bluebird', en el que instó al navío a 'dejar las aguas de la Antártida de inmediato'. Noda manifestó que la zona 'ha sido declarada un área particularmente sensible por la Organización Marítima Internacional, y una reserva natural dedicada a la paz y a la ciencia, por el Protocolo de Medio Ambiente del Tratado de la Antártida'.

Greenpeace explicó que el Gobierno japonés emite permisos para seis barcos con el objetivo de cazar ballenas 'con fines científicos', y apuntó que el barco panameño no ha recibido tal autorización.

Un activista panameño Mir Rodríguez, que viaja a bordo del 'Esperanza', denunció que 'el Ejecutivo panameño ha adoptado la posición de defensor de las ballenas en el Congreso Internacional sobre Ballenas ('IWC') y ahora está tomando parte en la caza de estos cetáceos en el santuario ballenero de la Antártida'.

Representantes de la organización aseguran que durante los once días que han estado siguiendo al 'Nisshin Maru', el barco japonés no ha cazado ni una ballena, posiblemente para que las cámaras de vídeo de los ecologistas no puedan registrarlo.

Japón inicia la cacería de ballenas.

La flota ballenera japonesa,formada por cuatro barcos encabezados por el Nisshin Maru, y otras dos embarcaciones de observación, salió del puerto de Shimonoseki el pasado día 19 de noviembre para cazar 1.000 ballenas en el Océano Antártico (Entre ellos 100 ejemplares de especies en peligro de extinción: rorcuales comunes y yubartas).

Cómo he informado en otros artículos Greenpeace, en colaboración con varias instituciones científicas del Pacífico, viene realizando desde agosto un seguimiento a un grupo de ballenas en su migración desde el Pacífico Sur hasta el santuario ballenero Antártico (tenéis el enlace al mapa del Gran Viaje de las Ballenas en la zona izquierda de esta web), monitorizando la localización exacta de las ballenas hasta el momento.

En este mismo mapa, con el apoyo del buque Esperanza de Greenpeace,  también realizarán un seguimiento de los movimientos de la flota japonesa en su viaje hacía el Sur.

Una de Piratas...del siglo XXI

Oportunamente Público , en su número de ayer sábado día 8/12/07, nos añade nueva información para sumar al Gran viaje de las ballenas.

Informa este diario que el capitan "pirata" Paul Watson, cofundador en los años 60 de Greenpeace, dirige la operación Migaloo, cuyo fin es no solo incomodar con tácticas no violentas (como deciamos de la organización ecologista ayer) a la flota ballenera japonesa, sino, como el pasado año, llevar acabo acciones directas de interceptación de los barcos balleneros.

Ya que los métodos son diferentes, el Steve Irwin, buque con que realizan sus azañas, lleva como bandera la clásica de color negro con calabera asociada a los barcos piratas. En este caso retocada en el craneo con un dibujo de dos delfines que representa el ying y el yang y firmada con el tridente de Neptuno, el dios de los mares.

El Gran Viaje de las Ballenas

Cada año las ballenas jorobadas migran miles de kilómetros desde el calor del Pacífico Sur a su lugar de alimentación en el Santuario Ballenero de la Antártida. Se trata de un camino que hasta ahora había sido un misterio.

Sabemos que las ballenas de esta raza van desde las cálidas aguas del Pacífico Sur, hasta sus comederos en las aguas llenas de icebergs del Océano Antártico. El viaje de las ballenas entre estos dos lugares tan distantes sin embargo era desconocido.

El misterio finalmente se reveló este año, a través de la colaboración de Greenpeace, los científicos de la Operación Cétacés en Nueva Caledonia y el Centro de Investigación y Conservación de los cetáceos (CCRC) en las Islas Cook. Los científicos de estos dos últimos grupos han puesto emisores en 20 ballenas jorobadas y ahora reciben periódicamente datos de su situación por medio de satélites.