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El desaparecido vuelo MH370 de Malaysia Airlines se sumergió en el océano en una 'inmersión mortal', de acuerdo con nuevas pruebas.

Un análisis más detallado de la aleta del ala del Boeing 777, arrojado a la costa de Tanzania, reveló que no se desplegó en el punto de impacto, eliminando las sugerencias de que el avión con 239 pasajeros a bordo podría haber hecho un amerizaje controlado.

En declaraciones a la Australian Associated Press, AAP, Peter Foley, el jefe del Australian Transport Safety Bureau (ATSB), habría dicho que: "La velocidad de descenso combinada con la posición de la válvula - si se descubre que no se despliega - es casi seguro que descarta un descenso controlado o amerizaje. Si no está en un estado desplegada valida, si se quiere, en el que hemos estado buscando".

Se confirma el análisis previo de las señales de vuelo automatizado que la nave podría haber caído desde una altura de 35,000 pies a una velocidad de hasta 20.000 pies por minuto antes de estrellarse en el mar.

A pesar de que los recientes hallazgos en Isla de la Reunión cerca de Madagascar y Tanzania de las piezas de restos dicen que están relacionadas con el avión desaparecido, no se ha encontrado nunca ni rastro confirmado de la aeronave.

De ello se desprende las continuas denuncias de que el capitán Zaharie Ahmad Shah desvió deliberadamente el avión de su curso, mientras volaba camino a Beijing. Funcionarios de Malasia han admitieron por primera vez el mes pasado que los datos del simulador de vuelo de Shah en su casa de Kuala Lumpur incluyen una trayectoria de vuelo al sur del Océano Indio.

El ministro de Transporte de Malasia Liow Tiong Lai dijo a la prensa local: "Hasta hoy, (6 de agosto de 2016), esta teoría todavía está bajo investigación. No hay evidencia para demostrar que el capitán Zaharie voló el avión en el sur del Océano Índico".

También se ha informado que el capitán Shah estaba separado de su esposa Faizah Hanún aunque todavía vivían juntos en el momento de la tragedia. De acuerdo con un correo en línea, se dice que sus comentarios serán incluidos en un informe provisional que se publicará sobre el avión desaparecido.

Más de 50 demandas por parte de las familias en duelo han sido presentadas contra Malaysia Airlines que están buscando una compensación por la muerte de sus seres queridos.


Editorial 


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