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Hay muchos factores que hacen bastante complicado solucionar el problema de ciberseguridad para la industria marítima. Uno de ellos es que muchos de estos sistemas han sido construidos hace más de treinta años con tecnologías totalmente obsoletas, sin mantenimiento ni actualizaciones. Otro factor que destacar es la tripulación la cual está en constante
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La Costa Este de los Estados Unidos se hunde lentamente en el Océano Atlántico, afectada cada vez con mayor frecuencia por las inundaciones, pero también debido a causas humanas como la eliminación de las aguas subterráneas y al aumento del nivel del mar causado por el calentamiento global.
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Los científicos descubrieron que el agua de fusión termina asentándose cientos de metros abajo porque cuando intenta elevarse por encima del agua de mar más densa de alrededor resulta afectada por la rotación de la Tierra.
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Los glaciares de la Antártida Occidental perdieron cientos de metros de espesor entre 2002 y 2009, según revela un nuevo estudio de la NASA. Masas de agua caliente están modificando el agua profunda que circula alrededor de la Antártida, y que está derritiendo las grandes masas de agua helada.

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El buque, apresado la semana pasada tras sufrir una avería cuando navegaba por aguas del país asiático, terminará sus días de furtivo en el fondo del mar, junto a los otros 106 barcos que el gobierno indonesio ha hundido desde 2014.
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Los científicos predicen que la tierra que se encuentra debajo de la capital de la nación bajará más de 15 centímetros en los próximos 100 años, según una nueva investigación de la Universidad de Vermont y el Servicio Geológico Estadounidense (USGS, por sus siglas en inglés).
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En febrero de 1960, el buzo Francisco Ayarza acuatizó en la bahía Cumberland, en lo que entonces se conocía como la isla de Más a Tierra. Llegó a encontrar los restos del SMS Dresden, crucero de la Marina Imperial alemana hundido el 14 de marzo de 1915, tras una “encerrona” de barcos ingleses. Y algo encontró, partiendo por la nave.
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Un buque de carga con destino a China desde Malasia se hundió frente a Vietnam con todos menos uno de sus 19 tripulante filipinos que siguen desaparecidos, confirmó ayer el propietario del buque.

En un comunicado publicado en su sitio web, Gearbulk Holding Limited dijo que el Bulk Júpiter "zozobró y se hundió" a unas 150 millas náuticas de la costa
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