Un nuevo estudio revela que la Antártida está siendo devastada por una triple catástrofe climática que ha provocado el deshielo de los mares hasta niveles mínimos históricos.
Durante décadas, este desierto helado en el extremo sur del planeta desafió las tendencias del calentamiento global, con niveles de hielo que incluso aumentaron, hasta que en 2015 la situación se revirtió repentinamente.
Un nuevo estudio sugiere que el nivel del mar a nivel global podría subir más rápido de lo previsto. Esto se debe a que el calentamiento de los océanos parece estar derritiendo las plataformas de hielo antárticas desde abajo con mucha mayor rapidez de lo esperado.
Las plataformas de hielo, extensiones de gigantescos glaciares que flotan sobre la superficie del agua, actúan como contrafuertes que ralentizan el flujo de gigatoneladas de hielo hacia el mar.
La subida del nivel del mar podría tener consecuencias que van más allá de las inundaciones costeras. Investigaciones de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Missouri demuestran que también podría provocar la liberación a la atmósfera de grandes cantidades de carbono almacenadas en los ecosistemas costeros.
En 2026 la extensión del hielo marino invernal del Ártico (extensión máxima anual) alcanzó el valor más bajo desde que comenzaron las observaciones por satélite en 1979, tras el mínimo histórico anterior registrado en marzo de 2025.
En el marco del Desafío Ártico para la Sostenibilidad III (ArCS III), el Instituto Nacional de Investigación Polar (NIPR) y la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) mantienen un conjunto de datos a largo plazo que abarca más de 40 años.
Un nuevo estudio de décadas de duración, basado en datos oceanográficos, proporciona la primera evidencia de que el calor de las profundidades oceánicas se ha acercado a la Antártida, amenazando las frágiles plataformas de hielo que bordean el continente.
El estudio dirigido por la Universidad de Cambridge con colaboradores de la Universidad de California, recopiló mediciones oceánicas a largo plazo recogidas por barcos y dispositivos flotantes robóticos para demostrar que una masa cálida llamada "agua profunda circumpolar" se ha expandido y desplazado hacia la plataforma continental antártica en los últimos 20 años.
Las contrails, o estelas de condensación en español, son las marcas blancas que suelen verse en el cielo tras los aviones. El Atlas Internacional de Nubes, que clasifica las nubes, tiene una categoría específica para ellas: cirros homogenitus, un ejemplo de nubes artificiales.
Las estelas de condensación contribuyen al cambio climático, sumándose al calentamiento provocado por el dióxido de carbono emitido por la aviación. Si bien se desconoce la magnitud exacta del calentamiento causado por estas nubes de aspecto tenue, la información disponible sugiere que reducir el número de estelas de condensación podría disminuir el impacto climático de los vuelos.
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