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Contaminación

vacas alimentándose de algas

Del océano al apacentadero: una posible opción de sostenibilidad para los productores de ganado vacuno y lechero

Al digerir la hierba y el heno, las vacas producen cantidades significativas de metano, un gas de efecto invernadero. En la búsqueda de una alimentación alternativa para el ganado, las algas marinas se han convertido en una prometedora opción.

oso polar

Los PFAS viajan largas distancias por el aire y el agua, llegando a los rincones más remotos del planeta

Los científicos dicen que los PFAS, apodados "químicos eternos", se están acumulando en animales como osos polares, focas y aves en el Ártico en niveles alarmantes. Las personas que viven en el Ártico, añaden, también están en peligro porque dependen de alimentos tradicionales como los mamíferos marinos cuya carne ya está contaminada.

erupción del volcán Sundhnukagigar

La erupción del volcán Sundhnukagigar provocó una grave contaminación en las islas Svalbard

Un equipo de investigación ha descubierto sorprendente evidencia de contaminación transfronteriza que llegó al Ártico y que se originó a partir de una erupción volcánica islandesa.

Los investigadores utilizaron una combinación de vanguardia de monitoreo satelital y terrestre para rastrear las emisiones de dióxido de azufre del volcán Sundhnukagigar, que entró en erupción en 2023. Este gas tóxico viajó más de 2.000 kilómetros para llegar a las islas Svalbard, provocando una grave contaminación en la región.

salmón del Atlántico

Un ansiolítico farmacéutico común incrementó el éxito de la migración del salmón del río al mar

"Ojos que no ven, corazón que no siente" es como solemos tratar lo que tiramos por el inodoro. Pero los medicamentos que tomamos, desde ansiolíticos hasta antibióticos, no desaparecen sin más al salir de nuestro cuerpo.

Muchos no se eliminan completamente mediante los sistemas de tratamiento de aguas residuales y terminan en ríos, lagos y arroyos, donde pueden permanecer y afectar la vida silvestre de formas inesperadas.

buque portacontenedores

Los barcos actuales funcionan con fueloil pesado, que libera dióxido de carbono y otros contaminantes

Las naciones están tratando de llegar a un acuerdo para cobrar a los buques comerciales una tarifa por sus emisiones en lo que efectivamente sería el primer impuesto global al carbono del mundo.

La Organización Marítima Internacional (OMI), que regula el transporte marítimo internacional, fijó el objetivo de que el sector alcance cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para aproximadamente 2050 y se comprometió a garantizar un uso más generalizado de combustibles con emisiones nulas o casi nulas. Su Comité de Protección del Medio Marino se reúne del lunes al viernes en Londres.

floración de fitoplancton en la laguna Indian River

La floración fue impulsada por la acumulación de fertilizantes, efluentes de fosas sépticas y otros subproductos de la actividad humana

En 2013 murieron el 8% de los delfines nariz de botella que vivían en la laguna Indian River de Florida. Las investigaciones han revelado que los delfines podrían haber muerto de hambre debido a que hábitats clave para presas nutritivas fueron destruidos por una proliferación de fitoplancton.

Esta floración fue impulsada por la acumulación en la laguna de fertilizantes, efluentes de fosas sépticas y otros subproductos de la actividad humana que son ricos en nutrientes como nitrógeno y fósforo.

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