Contaminación

máximo agujero capa ozono 2011

Las temperaturas en la estratosfera más frías que la media causaron un agujero de ozono más grande que el promedio

Científicos de la NASA y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) confirmaron hoy que el agotamiento de la capa de ozono sobre el Polo Sur en 2011 ha alcanzado su máximo anual. Los investigadores utilizaron satélites, monitores basados en tierra, globos y los instrumentos necesarios para observar el agujero, que resulta ser uno de los 10 primeros peores de amplitud y profundidad de pérdida de ozono en el registro de 26 años.

Still life in oil, de Daniel Beltrá

El fotógrafo Daniel Beltrá gana el prestigioso concurso Veolia de fotografía medioambiental

El madrileño Daniel Beltrá ha sido el ganador del prestigioso concurso de fotografía Veolia Environnement Wildlife Photographer of the Year, considerado como el Pulitzer de la fotografía de la naturaleza.

Su foto, "Still life in oil" (Naturaleza muerta en petróleo), capta un grupo de pelícanos manchados de fuel intentando ser rescatados en un centro de recuperación de aves salvajes de Fort Jackson, Lousiana (EEUU), durante el derrame producido el pasado año en el Golfo de México tras la explosión la plataforma Deep Water Horizon.

"Los pelícanos ya estaban en la primera fase de limpieza y habían sido tratados con un aceite ligero para retirarle el crudo pesado que les cubría las plumas", explicó Beltrá. El presidente del jurado, Mark Carwardine, describe la foto como una "poderosa denuncia ambiental dotada de perfección técnica y de un gran sentido artístico". El jurado, para ensalzar los valores de la imagen premiada, añade: "La pura simplicidad de esta poderosa imagen la hace muy bella e impactante a la vez".

Rena, grieta en el casco

El barco, encallado en un arrecife de Nueva Zelanda, ha vertido ya 350 toneladas de petróleo

Miles de aves muertas y numerosa fauna marina afectada que las autoridades temen que aumente

Los equipos de rescate se apresuraron el lunes a extraer petróleo de un barco herido tambaleándose en un arrecife de la costa de Nueva Zelanda, mientras que también se preparan para lo peor: Las autoridades creen que el buque se romperá o se hundirá pronto.

Los trabajos de rescate se reanudaron la noche del domingo después de una parada de aproximadamente una semana debido al clima severo. El progreso ha sido limitado - sólo 82 toneladas de petróleo se han extraído, mientras que un estimado de 1.400 toneladas de combustible permanece a bordo.

portacontenedores Rena encallado en el Arrecife de Astrolabe

El buque de carga Rena transportaba unas 1.700 toneladas de fuel-oil pesado

Algunos pingüinos del Arrecife de Astrolabe han sido rescatados impregnados de petróleo

Residentes locales se han apresurado a rescatar a los pingüinos cubiertos de petróleo frente a la costa cerca de Tauranga, Nueva Zelanda, donde un barco de contenedores ha encallado y derramado petróleo.

Rena encallado en el Arrecife de AstrolabeUna operación de salvamento - descrita como una de las más complicadas que se ha realizado en Nueva Zelanda - está en las etapas de planificación. Previsión de mal tiempo amenaza con causar más daño al Rena, a 20 kilómetros de tierra, ya que golpeó el Arrecife de Astrolabe el miércoles por la mañana.

El buque de carga Rena, de 236 m, golpeó el arrecife de Astrolabe cerca del puerto de Tauranga, provocando una mancha de aceite de 5 kilómetros que ya ha matado a algunos animales silvestres.

El Rena transportaba unas 1.700 toneladas de fuel-oil pesado y 70 toneladas aproximadamente de diesel marino cuando encalló.

basura bajo nuestra 'alfombra' marina

... No significa que no está allí.

Un diez a los llamativos elementos visuales de esta campaña de Anunciantes sin Fronteras. ¿Qué basura escondemos bajo nuestra maravillosa "alfombra" marina?

vertido del Exxon Valdez en Alaska

El test más reciente para contener vertidos en el Ártico demuestra ser un fracaso

Una coalición de ONG solicita al Gobierno de EE UU y las petroleras que demuestren que son capaces de reaccionar ante posibles vertidos en el Ártico

La coalición "United for America’s Arctic” ha solicitado a las compañías petroleras que demuestren que efectivamente pueden limpiar vertidos en el hielo ártico. Shell ha solicitado la aprobación de pozos de prospección en los mares de Chuchotka y de Beaufort para 2012 y la compañía ha presentado un plan en el que afirma poder responder al peor de los vertidos. ConocoPhillips y Statoil también han comunicado sus intenciones de comenzar sondeos exploratorios en 2013 y 2014, respectivamente.

Oceana, uno de los miembros de la coalición, ha solicitado documentos al Departamento de Interior (DOI) del estado de Alaska y a la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) que contengan ejemplos reales y en el agua de la actuación de equipos de respuesta en el Ártico. No recibió ninguno ni de DOI ni de NOAA y la respuesta de Alaska fue alarmante.

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