Un barco hecho 12.000 botellas de plástico atravesará el Pacífico desde EE.UU hasta Australia
Se mueve a fuerza de energía solar, viento y turbinas marinas
Desde el Clipper Maritime Centre de Sausalito, California, partió rumbo a Australia el pasado sábado 20 de marzo de 2010 el barco de construcción más extravagante que se haya realizado: El Plastiki.El Plastiki, un catamarán que se mueve a fuerza de energía solar, viento y turbinas marinas, está hecho de 12.500 botellas de plástico, que proporcionan el 68% de la flotabilidad del barco.
Bicicletas especiales son la fuente energética de los ordenadores personales, hay un baño ecológico y jardineras hidropónicas para cultivar frutas y verduras...
Si todo sale bien, durante tres meses el bote recorrerá 20.000 kilómetros llamando la atención sobre la gran cantidad de desechos que flotan en los mares del mundo, matando a miles de aves y especies marinas que los confunden con alimentos.
Uno de los puntos clave de la travesía es el paso por la llamada "isla de la basura" o el "parche de basura del Pacífico Norte", formada por más de seis millones de toneladas de plástico, que flota a la deriva entre California y Japón.
Pero los criticos del proyecto aseguran que si tienen problemas y el bote se desintegra dejará miles de botellas plásticas esparcidas en el mar.
Además argumentan que sólo servirá para perpetuar la creencia de que usar plástico está bien, siempre y cuando se recicle, en lugar de fomentar la postura más radical de eliminarlo por completo.
"Llegó la hora de ganarle a la basura", dijo el ambientalista en una entrevista con la BBC.
La tripulación del Plastiki, David de Rothschild, Jo Royle, David Thomson, Olav Heyerdahl, Vern Moen y Max Jourdan, dice adiós al salir de San Francisco para su viaje de 100 días a Sydney.
David de Rothschild: David es el fundador de Adventure Ecology, una organización que aprovecha el poder de los sueños, aventuras e historias para inspirar, educar y activar a los individuos, las comunidades y las empresas para empezar a avanzar hacia una forma más inteligente, más sostenible y un modo de vivir y actuar en el "planeta 2.0". En 2006, David pasó más de 100 días cruzando el ártico, convirtiéndose en una de 42 las personas que lo ha hecho en solitario, y la persona más joven británica, para llegar a ambos polos geográficos. Antes de esto, David ya se había convertido en una de las 14 personas que en solitario han recorrido el continente de la Antártida, y fue parte de un equipo que rompió el récord mundial de la travesía más rápida de la capa de hielo de Groenlandia. Entre sus elogios se incluyen: National Geographic Society ‘Emerging Explorer’, The World Economic Forum ‘Young Global Leader’ and UNEP ‘Climate Hero’.
Jo Royle - Patrón: es reconocida internacionalmente como una de las mujeres líderes europeas en patronaje de yates océanicos. Ella es uno de los pocos marineros que circunnavegó Georgia del Sur en el Océano Austral. A través de su amplia experiencia en navegación, lo que ha llevado tan al norte como Islandia y sur hacia la Antártida, Jo ha sido testigo de primera mano de los efectos del calentamiento global, que han fomentado sus ambiciones para ayudar a las cuestiones ambientales a la vanguardia de la la conciencia pública.
David Thomson - co-patrón: David comenzó su carrera en el ámbito de las carreras de veleros. En 2003, David se unió al catamarán gigante Playstation de Steve Fosse, en el que establecieron 4 récords mundiales. En 2009, David convirtió en un éxito su primer intento de circunnavegar el mundo como co-patrón de un barco de 40 pies en la carrera de Portimao Global Ocean.
Olav Heyerdahl: Olav es el nieto de Thor Heyerdahl, cuya "expedición Kon-Tiki" llevó en 1947 a un equipo de intrépidos a través del Océano Pacífico, en una réplica de una balsa inca de madera de balsa y otros materiales autóctonos. Olav emprendió la expedición "Tangaroa" que, junto con una tripulación de cinco, construyeron una balsa actualizada incluyendo una orza y una técnica de dirección llamada "Famosa". Durante su tiempo en el mar, Olav hizo comparaciones entre el Pacífico de hoy y el del océano que su abuelo cruzó en 1947. Usando el libro de registro de la Kon-Tiki y el diario personal de Thor, el equipo observó una serie de importantes cambios oceánicos: en la corriente de Humboldt había una colosal nueva mancha de basura y desechos marinos. También, mientras que en la Kon-Tiki la comida más común había sido el atún, el Tangaroa sólo pudo pescar un atún en su viaje. Olav y su equipo completaron la misma ruta que su abuelo en sólo 70 días.
Eslora total: 60 pies
Manga: 23 pies
Peso: 12 toneladas
Altura mástil: 40/60 pies
Nº de botellas: 12.500 aprox.
Velocidad media: 5 nudos
Ver también: ¿Sopa de pescado...? No, de plástico
Emlaces: Adventure Ecology The Plastiki
