Después de la guerra se arrojaron al Mar Báltico 385.000 toneladas de municiones sin detonar
La Segunda Guerra Mundial concluyó hace décadas, pero las minas activas que acechan en el fondo del océano todavía representan amenazas, ya que pueden producir inesperados géiseres o liberar contaminantes al agua. Los expertos realizan explosiones controladas para eliminar las municiones submarinas, pero han surgido preocupaciones sobre los impactos ambientales de estas explosiones.
Ahora, los resultados muestran que la contaminación producida por la detonación depende del tipo de explosión, y las explosiones más débiles dejan residuos potencialmente más tóxicos.
Después de la Segunda Guerra Mundial, según estimaciones de investigaciones, se arrojaron al Mar Báltico hasta 385.000 toneladas métricas de municiones sin detonar, incluidas 40.000 toneladas de municiones químicas. Estas armas desechadas siguen siendo peligrosas: tienen el potencial de lanzar columnas de agua y sedimentos hacia arriba, enviar ondas de choque a través del océano y perforar agujeros en los cascos de los barcos.
Además, los cascos metálicos de las minas pueden corroerse en el agua de mar, filtrando con el tiempo compuestos explosivos potencialmente tóxicos, como el TNT, al medio ambiente. Los técnicos suelen eliminar municiones históricas con explosiones controladas, pero existe un debate entre los científicos sobre si son mejores las explosiones débiles o fuertes.
Si bien las explosiones más pequeñas minimizan las ondas de choque y el daño físico, Edmund Maser y sus compañeros sospecharon que estas explosiones más débiles liberan más residuos tóxicos que las explosiones fuertes. Para comprobar si esto es cierto, el equipo quiso medir los residuos explosivos cerca de las minas submarinas después de detonaciones controladas de dos intensidades diferentes.
Imagen: Las municiones sumergidas de las guerras mundiales generalmente se eliminan mediante operaciones submarinas de “explosión en el lugar” (BiP). controladas a distancia.
Los investigadores del Instituto de Toxicología y Farmacología para Científicos Naturales, Facultad de Medicina de la Universidad de Schleswig-Holstein, trabajando en estrecha colaboración con la Marina Real Danesa, identificaron por primera vez minas de la Segunda Guerra Mundial cerca de una ruta marítima muy transitada frente a la costa de Dinamarca, eligiendo los sitios de dos dispositivos intactos y dos corroídos.
Los buzos de la Armada recolectaron agua del océano y sedimentos del fondo del océano alrededor de las minas, y luego los investigadores utilizaron espectrometría de masas para medir los niveles de TNT de las muestras. Como esperaban los investigadores, la contaminación química fue mayor cerca de las minas corroídas que en las intactas.
Imagen derecha: Fotografías y escaneos del fondo marino de la Marina Real Danesa que muestran las minas antes y después de las operaciones BiP.
Luego, utilizando una detonación de baja potencia o una detonación de alta potencia, el equipo destruyó las minas con fugas y evaluó el TNT liberado por las explosiones. Los sedimentos contenían hasta 100 millones de veces más TNT después de la explosión más débil y sólo 250 veces más TNT después de la explosión más fuerte. De manera similar, los niveles de TNT en el agua después de la explosión más débil excedieron con creces los de alrededor de la más fuerte.
Los investigadores dicen que la contaminación liberada por la explosión de baja potencia alcanza o excede los niveles previamente reportados como tóxicos para las microalgas, los erizos de mar y los peces.
Debido a las potenciales amenazas a la vida marina cercana, los investigadores alientan métodos menos invasivos para remediar las municiones sumergidas de la Segunda Guerra Mundial, como técnicas robóticas para abrir y eliminar el contenido explosivo de las minas abandonadas, para evitar explosiones y contaminación no deseadas.
Los hallazgos han sido publicados en Environmental Science & Technology: Ecotoxicological Risk of World War Relic Munitions in the Sea after Low- and High-Order Blast-in-Place Operations
