Hay piratas más cerca de Somalia: En Gibraltar
Grave peligro de marea negra por el "bunkering".
Los barcos-gasolinera que trasiegan combustible en la bahia de Algeciras no usan la bandera negra, ni sus marineros parches en el ojo ni patas de palo, ni secuestran barcos franceses, pero son auténticos piratas de nuestro tiempo.
Gibraltar tiene ocupada un milla y media en la bahía de Algeciras, así como 3 millas al sur y 3 millas al este. España no le reconoce aguas Jurisdiccionales, según el Tratado de Utrecht, pero Gibraltar las utiliza.
La asociación ecologista algecireña Verdemar-Ecologistas en Acción viene denunciando desde hace tiempo el peligro de la práctica del "bunkering", o aprovisionamiento de fuel a buques en alta mar, en la bahia de Algeciras.
Esta práctica que se está dando en Gibraltar, que en si misma no es un delito legal, se llama "tancaje flotante", y aumenta el peligro de los vertidos considerablemente.
Mediante gabarras que toman el fuel de barcos-gasolinera, que primero han repostado el combustible en tierra, se aprovisionan unos 10.000 buques al año que transitan del Atlántico al Mediterráneo.
Este intercambio comercial de productos petrolíferos alcanza 7 millones de toneladas anuales, y repostar tan sólo unas millas más alla de la costa española supone ahorrarse entre 180 y 1.000 euros por tonelada.
En Gibraltar nadie ha obligado a cumplir la normativa europea, ya que su especial "estatus" en relación a la Unión Europea le ha eximido, hasta la fecha, de seguir las normas obligatorias en los demás puertos, "doctrina Marpol", que obliga a los barcos a pagar por los residuos que vierten al mar.
El pasado mes de marzo la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo admitió a trámite una denuncia presentada por Verdemar-Ecologistas sobre estos hechos. El hundimiento del "New Flame " fue su desencadenante, ya que este barco, procedente de New York, entró en la bahia, precisamente para llenar sus depósitos.
En su escrito a la Comisión este grupo ecologista dice que "no existe una vigilancia adecuada, ni medios para que la escasa vigilancia pueda llevarse a cabo, ni un sistema de sanciones eficaz y capaz de persuadir a los petroleros para terminar con prácticas que ponen en peligro el ecosistema marino y la salud de las personas".
La presidenta de la asociación Raquel ñeco, calificó la decisión de histórica: "Es lo que venimos reclamando desde hace años, que se ponga fin al desconcierto que padecemos en forma de accidentes marítimos y vertidos en la Bahia de Algeciras y el Estrecho de Gibraltar. Ya es hora de que Gibraltar deje de practicar el "bunkering" con total libertad y contaminando nuestras aguas".
En su escrito denuncian nombres de las compañías y barcos que operan en la zona:
Aegean Bunkerin Gibraltar Ltd.: Buques: Aegean Daisy, Aegean Rase, Aegean Tulip, Aegean XI
Cepsa (Gibraltar) L.td.: Buques: Caleta, Eileen , Spabunker Treinta, Spabunker Twenty, Spabunker XX, XXl
Vemaoil Companv Ltd.: Buques: Vemaoil IX, Vemaoil VIII, Vemaoil XV, Vemaoil XX Vemaoil XXV y GASOLINERA FLOTANTE VEMA VALTIC- CARGA 100.000 TN
Bunker Gibraltar Buques: Gasolinera flotante Europa . Venture - Carga 100.000 Tn- y Europa Supliré 1
Para saber más:
- Verdemar-Ecologistas en Acción
- Convenio MARPOL
- Organización Marítima Internacional (OMI)
- Comité para la Protección del Medio Ambiente Marino (CPMAM)
