updated 2:26 PM CET, Dec 1, 2016

Percebes muestran la búsqueda del vuelo MH370 a "miles de kilómetros de su caída"

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percebes en el flaperón del vuelo MH370

Científicos sugieren que la búsqueda debe haber apegarse más al norte del Océano Índico meridional

Científicos alemanes que han analizado los percebes en un flaperón varado en el Océano Índico dicen que la búsqueda de $ 140 millones del desaparecido vuelo MH370 de Malaysia Airlines está a miles de kilómetros de su curso.

Se esperaba que los investigadores del Geomar Helmholtz Centre for Ocean Research en Kiel, Alemania, propusieran anoche que el área de búsqueda debe desplazarse más cerca de la línea ecuatorial del Océano Índico meridional.

percebes en el flaperón del vuelo MH370

Los percebes unidos a una parte del ala del Boeing 777 encontrada a finales de julio no viven en la zona de 120,000 km2, donde se centra la búsqueda, según la investigación. Los científicos sugieren que debe apegarse más al norte de donde calculan los expertos internacionales de Australia y tros que se estrelló el MH370.

Han concluido que los percebes en particular relativos al flaperón de 2m de largo - la solapa de control del ala -, que se encontró en la isla francesa de Reunión en el Océano Índico, crecen en hábitats marinos situados muy al norte de la zona de búsqueda en el Océano Índico ecuatorial oriental.

Los investigadores producirán un nuevo modelado de las corrientes del Océano Índico para respaldar su teoría. Hasta ahora la búsqueda coordinada australiana ha rastreado más de 60,000 km2 del fondo del océano mucho más al sur.

La búsqueda del vuelo MH370, que desapareció con 239 personas a bordo el 8 de marzo del año pasado en un vuelo desde Kuala Lumpur a Beijing, se basa casi por completo en la evidencia de datos por satélite, diciendo que dio marcha atrás y voló hacia el sur durante siete horas 39 minutos hasta que se agotó su combustible.Los alemanes se han basado en fotografías de los restos del avión que se encontró en Reunión para identificar los percebes. Afirman que el equipo de investigación francés que tiene la pieza en su poder ha negado sus solicitudes de muestras.

Los coordinadores de la búsqueda en Australia dijeron el lunes que siguen confiando en que la parte del ala era probable que perteneciese a la aeronave desaparecida, a pesar de que los investigadores franceses no han establecido todavía que pertenecía al MH370.

puzle en la búsqueda del vuelo MH370

La Oficina francesa de Investigación y Análisis está buscando información de subcontratistas en España y en otros lugares para identificar el flaperón. Mientras que la identificación del flaperón es sin duda de un Boeing 777, los investigadores no han podido coincidir plenamente con los detalles de las reparaciones del ala del MH370 que fueron registrados por la compañía aérea.