updated 1:55 AM CET, Dec 5, 2016

Investigadores franceses confirman que el flaperón es del Vuelo 370 de Malaysia Airlines

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flaperón del vuelo MH370 de Malaysia Airlines

La oficina del fiscal de París: "es posible afirmar con certeza que el flaperón descubierto en La Reunión el 29 de julio de 2015 corresponde al vuelo MH370"

Investigadores franceses han identificado formalmente una pieza varada de restos de un avión que se encontró en julio en una remota isla en el Océano Índico como parte del Vuelo 370 de Malaysia Airlines, un Boeing 777 que desapareció hace más de un año con 239 personas a bordo.

Los investigadores han estado examinando la parte del ala, llamada flaperón, desde que fue trasladada el mes pasado a un laboratorio de investigación aeronáutica francesa cerca de Toulouse. Las autoridades de Malasia ya habían declarado que el fragmento de ala era del avión desaprecido, pero hasta ahora los investigadores franceses no pudieron decirlo con certeza.

La oficina del fiscal de París dijo el jueves en un comunicado que los investigadores utilizaron los registros de mantenimiento para que coincidan con un número de serie que se encuentra en la parte del ala del Boeing desaparecido.

"Hoy en día es posible afirmar con certeza que el flaperón descubierto en La Reunión el 29 de julio de 2015 corresponde al vuelo MH370", dijo el comunicado de la fiscalía.

mapa de la desaparición del vuelo MH370La desaparición del vuelo el 8 de marzo de 2014 ha sido uno de los misterios más confusos de la aviación.

Hasta que el 30 de julio apareció la parte del ala varada en tierra en la isla francesa de La Reunión, los investigadores no habían encontrado una sola pista física vinculada al avión desaparecido, a pesar de una masiva búsqueda por aire y mar. Las autoridades creen que se estrelló en el Océano Índico meridional, matando a todos a bordo, pero no están seguros de la causa.

El descubrimiento del flaperón del ala reorientó la atención del mundo en la investigación, que muchos esperan finalmente de pistas sobre el destino del avión.

Fuerzas australianas continúan la búsqueda del avión en un tramo desolado del mar a 4.200 kilómetros (2.600 millas) al este de La Reunión, donde los expertos creen que se estrelló el avión de Kuala Lumpur a Beijing.

Los investigadores que examinan el fragmento de ala en Francia están tratando de recoger pistas sobre el destino del avión en función de su condición, abriendo aún más preguntas: ¿Cómo terminó, exactamente, el avión en el agua? ¿Fue un aterrizaje controlado? ¿Hubo una explosión?

Los funcionarios que analizaron los datos intercambiados entre el avión y un satélite determinaron que el avión tomó un camino recto a través del océano, lo que lleva a creer que el avión voló en piloto automático durante horas antes de quedarse sin combustible y estrellarse contra el agua.

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