¿Fue derribado el vuelo MH-370?

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Boeing 777 de Malaysia Airlines derribado

Investigadores independientes dicen que fue editado el último mensaje del avión y se eliminó información crucial

El informe sobre el vuelo perdido MH370 fue adulterado y se ha editado información crucial sobre el mensaje final del avión.

Un blog dedicado a la desaparición señala que los registros de mensajes publicados por Malaysia Airlines en el informe de julio están incompletos o han sido modificados.

Victor Iannello tiene un sitio web dedicado a resolver la misteriosa desaparición del vuelo MH-370 e hizo estas afirmaciones en su blog. Escribe que encontró "anomalías" en los registros de mensajes sobre el tráfico.

En los registros se informó que se envió un mensaje urgente a las 18:03 y luego se volvió a transmitir en numerosas ocasiones. El informe indica que el mensaje fue retransmitido a las 18:43, pero el Sr. Iannello señala que en realidad ocurrió a las 18:15.

Además, también se afirma que el texto de ese mensaje fue editado.

Iannello escribe que la última línea del mensaje tiene un símbolo confuso que da pistas sobre cómo se adulteró el informe oficial.

"Las anomalías sugieren que no están completos los registros de tráfico que aparecen en los informes, y lo que aparece en los informes ha sido modificado. Es decepcionante que más de cuatro años después de la desaparición del MH370, aún le pidamos a Malasia que publique datos retenidos", dijo Iannello.

informe oficial sobre el vuelo MH-370El 30 de julio se publicó un informe de 495 páginas del gobierno de Malasia que mostraba que el avión estaba bajo control manual cuando se desvió antes de sumergirse en el Océano Índico.

El avión desapareció el 8 de marzo de 2014 y mató a 239 personas. El vuelo de Malaysia Airlines viajaba de Kuala Lumpur a Beijing cuando desapareció y nunca se ha encontrado a pesar de las extensas búsquedas.

El informe oficial final reveló que el avión desaparecido fue deliberadamente desactivado y no pudo descartar que haya sido secuestrado por un "tercero".

Una de las teorías es que el capitán Zaharie Ahmad Shah derribó deliberadamente el avión, que estaba en camino de Kuala Lumpur a Beijing, en un acto de asesinato y suicidio.

El informe del equipo oficial de investigación de seguridad no ha atribuido la culpa a ninguna persona y no ha podido determinar por qué el avión cambió de rumbo y finalmente se estrelló, dejando el misterio sin resolver.

El gobierno de Malasia solo volverá a abrir su investigación si surge nueva evidencia.

El investigador jefe, el Dr. Kok Soo Chon, dijo a los periodistas que su equipo cree que el avión de Malaysian Airlines estaba bajo control manual y fue derribado intencionalmente.

"No podemos establecer si el avión fue manejado por alguien que no fuese el piloto. Tampoco podemos excluir la posibilidad de que haya interferencia ilícita por parte de un tercero", informa News.com.au.

Hablando de por qué el avión se desvió miles de millas de su curso, dijo: "El piloto automático tuvo que ser desconectado", informa Adelaide Now.

Continuó: "Tiene que ser manual. Hemos llevado a cabo siete pruebas en simulador de vuelo, tres a alta velocidad y cuatro a baja velocidad, y descubrimos que el giro se realizó de hecho con un piloto manual, no con piloto automático".

cambio de ruta del vuelo MH-370

El Dr. Kok dijo que los investigadores examinaron la historia del piloto y el primer oficial y que estaban satisfechos con sus antecedentes, entrenamiento y salud mental.

Un informe de 2017 de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia mostró que el piloto Zaharie había utilizado su propio simulador de vuelo seis semanas antes del accidente para volar una ruta que era "inicialmente similar" a la tomada por el vuelo MH370.

Sin embargo, las autoridades malasias concluyeron que las simulaciones de vuelo estaban relacionadas con juegos y que en el simulador no había actividades inusuales.

mensajes del MH-370

Otra afirmación es que hay pruebas de que el Boeing 777 fue interceptado por un avión de combate antes de que desapareciera.

Andre Milne, fundador del desarrollador de tecnología militar Unicorn Aerospace, dijo que una imagen mostraba la velocidad del avión alcanzando una altura de 58.200 pies, pero agregó que un Boeing no podría superar los 44.000.

El único avión capaz de esa gran altitud es el Sukhoi SU 30 ruso, que es utilizado por la Real Fuerza Aérea de Malasia.

Milne dijo al Daily Star: "Fue desplegado un caza para interceptar al MH370.

"El descubrimiento de esta evidencia falsificada plantea serios problemas en múltiples niveles que van desde la pérdida total de credibilidad para el gobierno de Malasia hasta el factor de culpabilidad al que el gobierno malasio está ahora sujeto a la desaparición general de los pasajeros y la tripulación. Esto también significa que prácticamente cada revelación sobre el MH370 hecha por el gobierno es ahora sospechosa de falsificación".

"El hecho de que fue desplegado un avión de combate a pesar de repetidas negaciones con la extraña explicación de que los misteriosos ecos de radares vuelvan acercándose al espacio aéreo malasio como amigables sugiere fuertemente que los retornos del radar fueron de hecho considerados como opuestos a amigables, ya que ahora se los considera hostiles y/o una amenaza".

Otros informaron que, si bien no hubo grandes sorpresas, el informe contenía más detalles sobre el grado en que el Control del Tráfico Aéreo supuestamente se "estropeó".

El informe de 495 páginas también fue criticado por investigadores franceses que dijeron que era "impreciso y ambiguo".

Insatisfechos con los hallazgos, la Gendarmería del Transporte Aéreo (GTA) inició su propia investigación sobre la misteriosa desaparición.

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