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Consecuencias de la prolongación del muelle de Progreso, México

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muelle de Progreso, Yucatán - México

Es una de las estructuras más largas de este tipo en el mundo

El muelle que se extiende desde la ciudad de Progreso en el Golfo de México es una de las estructuras más largas de este tipo en el mundo. Situado en una ciudad portuaria en el estado de Yucatán en México, el muelle fue construido para el atraque de grandes buques de carga y de pasajeros.

El muelle no siempre ha llegado a tales extremos. Desde de 1985 los constructores comenzaron a extender la estructura original de 2 kilómetros (1.2 millas) a su longitud actual de 6,5 kilómetros (4 millas). Construido sobre una ancha y poco profunda plataforma continental, era necesaria una longitud adicional para permitir el atraque de los buques más grandes. En 2014 atracaron en Progreso casi 100 cruceros y trajeron a la ciudad más de 344.000 pasajeros.

El Operational Land Imager (OLI) en el Landsat 8 capturó esta imagen del muelle de Progreso el 5 de noviembre de 2014. De acuerdo con Gabriela García-Rubio del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California, las áreas en alta mar de color turquesa claro son probablemente menos profundas que las áreas más oscuras. Los vientos predominantes aquí normalmente soplan desde el este-noreste, produciendo olas de período corto y arrastrando los sedimentos hacia el oeste a lo largo de la orilla.

muelle de Progreso, México desde satélite

El segmento antiguo del muelle (el más cercano a la costa) fue construido encima de arcos que permiten que pasen a través algunos sedimentos (ver imagen más abajo). El resto del muelle, sin embargo, es sólido. A pesar de sus arcos, la estructura en su conjunto probablemente ha disminuido la cantidad de sedimentos transportados a lo largo, lo que lleva a "aumentar la deriva y la erosión corriente abajo", según la investigación dirigida por García-Rubio.

muelle de Progreso, Yucatán - México

"Es interesante notar que las regiones más oscuras están al lado de la parte sólida del muelle, lo que parece estar de acuerdo con una reducción significativa en el transporte a lo largo de la costa", dijo García-Rubio. "El efecto del muelle es más complejo, sin embargo, ya que parece estar produciendo asentamientos y un movimiento de la costa hacia el mar".

Referencias y lecturas adicionales:

Administración Portuaria Integral de Progreso S.A. de C.V. Historia.
García-Rubio, G. et al., (2015, January 1) Evaluating shoreline identification using optical satellite images. Marine Geology 359(2015), 96-105.
The Yucatan Times (2014, December 19) Nearly a Hundred Cruise Liners Arrived to Progreso During 2014.