En 2014 Egipto anunció planes para aliviar la congestión cavando otro canal paralelo a la actual
Utilizando una potente lente un astronauta a bordo de la Estación Espacial Internacional fotografió el extremo norte del Canal de Suez, junto con los centros de las ciudades y las instalaciones portuarias de Port Said y Port Fuad.
El tráfico local de naves descargan y cargan en los muelles con formas angulares. Un largo espigón protege a los barcos en el canal de las olas y los vientos predominantes del oeste que soplan a través de la entrada del canal. Se observa agua fangosa de color marrón claro de las orillas del delta del Nilo contra el lado oeste de la escollera.
Ambos puertos se encuentran en el tenedor al oeste del canal. El tenedor del este fue construido específicamente para acoger a los buques en trayectos largos, normalmente entre Europa y Asia a través del Mar Mediterráneo, y evitar la congestión en los puertos del tenedor oeste.
En 2014 Egipto anunció planes para aliviar la congestión cavando otro canal paralelo a la actual. Los peajes del canal proporcionan muy necesarias divisas a Egipto. Los planes actuales sólo incluyen un canal paralelo a lo largo de la longitud media de 160 kilómetros (100 millas).
Imágenes relacionadas:
Observatorio de la Tierra de la NASA (30 de octubre de 2006) La acuicultura en el delta del Nilo.
Observatorio de la Tierra de la NASA (31 de julio de 2006) Tráfico de Buques por el Canal de Suez.
Observatorio de la Tierra de la NASA (23 Septiembre de 2001) Películas biogénicas en la desembocadura del Canal de Suez.
Observatorio de la Tierra de la NASA (10 de juunio de 2001) Desarrollo Agrícola de Egipto en el Norte del Sinaí.
