updated 1:27 PM CET, Dec 5, 2016

Hoy puede haber ganador de la 33ª Copa América de vela

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Alinghi 5 y BMW Oracle racing

Actualización: Gana el BMW Oracle racing y la Jarra de las Cien Guineas volverá a EE.UU después de 15 años

El viernes, en la primera regata, se dió la salida desde aguas de castellón

BMW Oracle racingEl Comité de Regatas ha anunciado que la salida no se realizará antes de las 12:00h. Tras la victoria del viernes de USA, Alinghi 5 se prepara para defender la 33 America's Cup. Ambos equipos aprovecharon la jornada de descanso de ayer sábado para analizar todos los datos recopilados el viernes 12 y reconfigurar sus máquinas.

En la primera regata 346.000 personas en ordenadores de todo el mundo sigueron la regata en www.americascup.com

La regata del viernes mostró a dos multicascos gigantes enfrentándose por primera vez y uno de ellos resultó mucho más rápido que el otro. Durante las 40 millas y cerca de tres horas de recorrido, USA navegó más rápido y con mejor ángulo no sólo en la ceñida sino también en la empopada. Así que la pregunta que nos hacemos todos es: ¿podemos considerar que esta 33 America’s Cup está ya decidida? Después de ver la primera regata, escuchar a los responsables y discutir las diferentes posibilidades, la respuesta es un rotundo NO.

BMW ORACLE Racing tuvo ayer su día, perfectamente acoplado a las condiciones de mar y acertando en la elección de velas. Tras entrar en la presalida con el ángulo requerido de 120º, fueron capaces de coger por sorpresa a Alinghi, que cambió brúscamente de curso y aterrizó con su casco de barlovento en este crucial momento. USA tenía claro que un dial up no entraba en sus planes, pero aún así James “spitfire” Spithill no dudó en aprovechar la ocasión cuando se presentó.<

tamaño del ala en el bmw oracle

La decisión entre configuración de vientos ligeros con Código Cero o un gennaker más pequeño resultó crucial para el equipo estadounidense. Durante la presalida, el viento se incrementó lo suficiente como para que USA se mantuviera delante. El llevó a su barco por encima de los límites, como se encargaron de recordarle durante toda la regata las alarmas que incorpora su trimarán. Navegando al límite y esperando que nada rompiera, James Spithill y sus chicos realizaron un magnífico trabajo para asegurarse una confortable victoria.

Por otro lado, Alinghi estaba configurado para vientos ligeros, con orzas rectas, su génova grande y un enorme gennaker. El multicasco suizo estuvo sobrepotenciado durante toda la regata. Fue uno de esos días en los que todo va mal, completamente fuera de punto e incapaz de navegar a su ritmo.

Alinghi 5 y BMW OracleUSA ha invertido mucho tiempo navegando en las largas olas del Pacífico en San Diego, un escenario más parecido al de las condiciones de ayer. No obstante, el comportamiento de Alinghi hubiera sido completamente distinto si hubieran acertado con la configuración: orzas curvas y génova y gennaker más pequeños. En caso de que la segunda regata se corra en un mar más plano, o se convierta en una guerra de maniobras, la ventaja podría ponerse del lado del catamarán suizo. No hay duda de que Alinghi tiene la espalda contra la pared, pero es igual de cierto que los dobles campeones de America’s Cup no deberían ser dados por vencidos tan pronto.

Comentarios sobre la prueba de Sebastian Destremau

Todos los enlaces para estar informado de la segunda regata:

Anuncio de Regata   Instrucciones de Regata   Deed of Gift

Retransmisión en directo por internet de la 33ª edición de la Copa América de Vela 2010

Página web oficial 33ª America's Cup


Páginas web de competidores:  Defender = Alinghi 5   (en Twitter)  Challenger = BMW Oracle Racing  (en Twitter )

Yo iré poniendo en esta página imágenes de la segunda regata capturadas desde la retransmisión en directo por internet a medida que se vaya desarrollando la prueba. También iré comentando el desarrollo en Twitter: Vista al Mar en Twitter. Esperemos que no haya tantos cortes como en el final de la primera regata del viernes.

Para ir abriendo boca, os dejo el vídeo de la primera regata:

Vídeo de la salida del muelle esta mañana del BMW Oracle racing

bandera de aplazamiento

Arriba la bandera de aplazamiento que ondea todavía ahora (15:00 14-02-2010)

salida 14-02-2010
Momento de la salida de hoy

El ganador de la 33ª Copa América BMW Oracle racing

El BMW-Oracle se ha impuesto al defensor Alinghi en la segunda regata de la 33 Copa del América, por lo que, con un 2-0 tras su victoria del pasado viernes, se convierte en el nuevo guardián de la Jarra de las Cien Guineas, aunque su triunfo está a expensas de una protesta del barco suizo.

El Alinghi levantó la bandera roja de protesta antes de montar la primera baliza, una reclamación que no se tenía que resolver en el agua, sino por el Jurado internacional de la regata una vez en tierra, sin embargo, el sindicato suizo retiró la protesta que hizo durante la disputa de la segunda regata y dio la victoria final al BMW.

bmw Oracle racing Ganador 33 copa américa

Tras más de cinco horas de espera en el agua con vientos flojos e inestables, finalmente con vientos de entre seis y ocho nudos de intensidad en la salida y ambas balizas, el campo de regatas -un triángulo equilátero de 13 millas por tramo- se estableció a la altura de Puzol (Valencia) y la regata arrancó a las 16:25 horas.

recorrido segunda regata

El sindicato que preside el magnate estadounidense Larry Ellison consigue así la jarra de plata después de dos intentos frustrados en las ediciones de 2003 y 2007, y devuelve el trofeo a Estados Unidos después de quince años desde que el Black Magic neozelandés se lo arrebatara en 1995.

el BMW Oracle racing vuela y es Ganador 33 copa américa

La Jarra de las 100 guineas levantada por el equipo BMW Oracle

Arriba, Russell Coutts, James Spithill y Larry Ellison levantan la Jarra de las Cien Guineas

Vídeo de la segunda regata de la Copa América 2010