Los mares sufren el mayor esquilme jamás conocido

Más del 50% del total de las capturas en Somalia, Liberia y Guinea Conakry son practicadas de manera ilegal

El coste público de proteger a la flota española que faena en aguas somalíes es de 75 millones de euros

Las multinacionales alimentarias y las pesqueras esquilmadoras del mar son los principales piratas del mundo. Piratas de garfio blanco, pata artillada y parche en sus cuentas corrientes, bendecidos por el poder y protegidos por ejércitos públicos y seguridad privada pagados, tanto los unos como la otra, con nuestro dinero.

La mayoría de los estados africanos no tienen medios para controlar efectivamente si los navíos de la UE, Japón, etc., respetan la legislación. El caso de Somalia es aún más sangrante. Su Ministerio de Marina carece de barco o patrullera alguna para realizar labores de vigilancia. El Estado somalí no existe prácticamente y hay muchos interesados en que esto siga siendo así.

Las medidas del Estado rector del puerto amplían la lucha contra la pesca INDNR

El examen de la documentación del navío, de sus aparejos de pesca, de las capturas y del libro de bitácora puede a menudo desvelar si ha realizado actividades de pesca ilícita

Un nuevo tratado cuyo objetivo es cerrar los puertos pesqueros a los barcos involucrados en la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (conocida por sus siglas, INDNR, en inglés), ha sido aprobado por la Conferencia de la FAO, el máximo órgano rector de la Organización de la ONU.

Una vez entre en vigor, será el primer acuerdo legalmente vinculante a nivel internacional centrado en hacer frente a este problema. Será además el único tratado que junto a los Estados de pabellón, responsables en primera instancia de la conducta de los barcos que operan bajo su bandera en alta mar, implica a otros Estados diversos del de pabellón en la lucha contra la pesca INDNR,

El problema de la piratería en Somalía, es, también, un problema de Soberanía Alimentaria, Deuda Ecológica y Solidaridad entre pueblos

La soprepesca de los países del Norte en los bancos pesqueros de los países del Sur, resulta un acto de injusticia e inmoralidad que debe frenarse inmediatamente

Campaña internacional para detener la pesca ilegal de la UE en aguas del Sahara Occidental

Piratas en los mares del Sur: "los nuevos conquistadores"

Ecologistas en Acción solicitó el pasado martes día 18, una investigación a la Comisión Suroccidental de la FAO, para que se analicen los motivos de los actos de piratería realizados sobre la flota pesquera extranjera.

La piratería somalí es muy probable que tenga origen en la sobreexplotación de sus recursos, lo cual no justifica sus actuaciones criminales, así como en la continua situación de inestabilidad política que sufre el país, en la que tanto Occidente como los Señores de la Guerra, juegan un papel de gran relevancia.

Rodriguez Zapatero comunica la liberación del Alakrana a las 14:25h de hoy

El armador del 'Alakrana' confirma que los 36 tripulantes están libres

Los piratas abandonaron el atunero tras el pago del rescate

"El pesquero Alakrana navega libremente hacia aguas seguras. Todos los miembros de la tripulación están sanos y salvos". Con estas palabras el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha comunicado la feliz liberación del Alakrana durante una rueda de prensa en Moncloa a las 14:25 horas de hoy martes 17 de noviembre.

Minutos antes de la rueda de prensa de Zapatero, el propio armador confirmaba a ELPAíS.com la liberación del atunero.

Zapatero ha destacado la "colaboración" de Mariano Rajoy que ha propiciado un clima de apoyo. "Si el barco navega libre ha sido gracias al esfuerzo de mucha gente y la colaboración de todos. Las familias lo han pasado mal pero han tenido un comportamiento que les quiero agradecer. Han cumplido fielmente lo que les pedí en la reunión y les doy la enhorabuena a todos".

Vídeo de la recuperación de la pesca en las costas de Kenia por la acción de los piratas

Las flotas pesqueras de los países ricos están preparando el colapso de la pesca a nivel mundial

Aunque tenía previsto hacer un seguimiento diario del secuestro del atunero español Alakrana, debido al "culebrón" mediático que se ha montado desistí de la idea hace ya dos semanas. En parte porque opino que toda esta publicidad que se está dando a los secuestradores piratas no beneficia para nada al feliz desenlace que todos esperamos: La pronta liberación de los marineros retenidos.

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ICCAT se reúne en Brasil para determinar el futuro del Atún rojo y el problema del "finnig"

La Junta de Andalucía pide a Bruselas que defienda las cuotas de capturas del atún rojo de almadraba

Un comunicado de Oceana informa que la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT, por sus siglas en inglés), se reúne desde hoy hasta el 15 de noviembre en Recife (Brasil), para determinar el futuro del atún rojo, una especie de alto valor comercial cuyos stocks han caído en picado en las últimas décadas. ICCAT debe afrontar también el problema del control de las capturas de tiburón y el aleteo (finning), como se acordó hace unos meses en la Segunda Reunión Conjunta de las Organizaciones Regionales Pesqueras de Túnidos (RFMO).

Gran número de países observan con atención las decisiones de las Partes Contratantes de ICCAT, dado que el mes pasado se presentó una propuesta para prohibir el comercio internacional de atún rojo en el seno de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES).